直特时代渐行渐远
loveliyutong 发表于 2014-7-15 16:03
技术停车不算……
这车不过南京吧，应该么有技术停车诶。
taylor1984 发表于 2014-7-13 20:43 static/image/common/back.gif
T29/30是改为T201/2，延长到三亚，并且更换25T的
这都算是比较晚的了，是2007年6提才改的
T15/16 T29/30
在05年时候就已经是25T了
后来为了开行T201/2 T29/30和谐了
之后就和T15/16套跑了
本帖最后由 韶山7E0066 于 2014-7-16 09:21 编辑
victo918 发表于 2014-7-13 18:28 static/image/common/back.gif
Z19/20最早是BSP的，后来好像跟哈局换了，变成25T了。Z85/86/87/88是原来西安——北京西的Z53/4在京广高铁北 ...
Z19/20 在04年开行时候是DC600V的25T
是后来开始用的BSP，然后再和哈局对调的。
Z85/6/7/8 是用的Z53/54和Z11/12的车底拼出来的，单一个Z53/54车底根本不够用。
Z11/2另外一些车底给了Z121/2。
Z77/78的车底给了Z61/2
Z61/2的车底给了T59/60
韶山7E0066 发表于 2014-7-16 09:09 static/image/common/back.gif
Z19/20 在04年开行时候是DC600V的25T
是后来开始用的BSP，然后再和哈局对调的。
还有这么复杂的过程，看来我了解的还是不够完全
cvr 发表于 2014-7-16 06:03 static/image/common/back.gif
这车不过南京吧，应该么有技术停车诶。
现在貌似徐州换司机……
韶山7E0066 发表于 2014-7-16 09:08 static/image/common/back.gif
T15/16 T29/30
在05年时候就已经是25T了
后来为了开行T201/2 T29/30和谐了
版主记错了吧
T15/6 T29/30一直到2006年7月都还是25K车底，25K排图
印象中T15/6是2007年1月份更换的25T，T29/30在消失前是否换了25T，还真不记得了，但2006年没有换
韶山7E0066 发表于 2014-7-16 09:08 static/image/common/back.gif
T15/16 T29/30
在05年时候就已经是25T了
后来为了开行T201/2 T29/30和谐了
T29\30改为T201\202的时候，客运乘务员与T15\16的合并了，一起跑这两对车。那个时候我在武汉，和广铁集团的校友打交道多，从他们那里获知的
loveliyutong 发表于 2014-7-16 11:34 static/image/common/back.gif
现在貌似徐州换司机……
徐州司机跑扬州？孤车交路
gddksyin 发表于 2014-7-16 15:48 static/image/common/back.gif
徐州司机跑扬州？孤车交路
翻了调图文件，确实是这样，现在华东仅存的几个Z徐州都是技停换司机……
以后普速路上会不会出现越来越多的25T车底,比如160-200的线路上.其实如不是赶时间,25T车上睡一觉到目的地还是挺和谐的.
loveliyutong 发表于 2014-7-16 16:54 static/image/common/back.gif
翻了调图文件，确实是这样，现在华东仅存的几个Z徐州都是技停换司机……
那现在就一个郑沪K车跨越徐州？
cvr 发表于 2014-7-13 09:30 static/image/common/back.gif
T155/6开通时候就是全新车底，Z51/2 07年的新车底后来给了上海太原Z,现在用的是原Z49/50的。
Z51/2比较复杂，确切来说是开通的时候用一手新25T，后来京沪Z集体和谐后，拿了Z5/6的那对BSP车底，原先一手的25T车底转出去开太原上海Z，再往后Z49/50和谐，全列国产RW25T车底转交Z51/2，而将之前用的BSP再转配
gddksyin 发表于 2014-7-16 17:38 static/image/common/back.gif
那现在就一个郑沪K车跨越徐州？
恩，这车是南京换司机……
京沪DW徐州不停吧
blaker 发表于 2014-7-16 18:27 static/image/common/back.gif
京沪DW徐州不停吧
不是太清楚，应该也换吧，记得有徐州司机跑DW
gddksyin 发表于 2014-7-16 18:29 static/image/common/back.gif
不是太清楚，应该也换吧，记得有徐州司机跑DW
没听说DW 要换...
其实没必要非得都得在徐州
Z29可以在蚌埠停车并办客
Z73下一站就是蚌埠
徐州-蚌埠也相差不了多少...
Z9/10在南京有技停 难道徐州也要加技停？
其实真的没必要在徐州....
Z95/96完全可以在德州 现在德州有技停 可以办客...
Z91/92 Z85/86 可以在郑州 现在郑州有技停 可以办客...
Z9/10 可以维持以前 在南京技停 顺便办客...
Z29/30 在蚌埠技停 顺便办客...
Z73/74 蚌埠有停站办客
徐州 蚌埠 都是上局的 两站可相互配合....
本帖最后由 gddksyin 于 2014-7-16 20:12 编辑
blaker 发表于 2014-7-16 18:44 static/image/common/back.gif
没听说DW 要换...
其实没必要非得都得在徐州
估计铁总考虑的是要换都在一个地方换
北京司机有的在徐州，有的在蚌埠不利于统一管理，西北的车一样的道理，反正KT都在徐州换，索性Z也在徐州换了