爱铁路01 发表于 2014-7-12 11:38:45

dddlam 发表于 2014-7-12 21:32:44

贵阳—福州1 对    贵阳—温州 1对   贵阳—厦门2对   福州——桂林 1对    厦门—桂林1对
你想太多了

到温州那么远

我估计的是：北京西-南宁东、石家庄-南宁东、郑州东-南宁东、西安北-南宁东、武汉-南宁东、长沙南-桂林北、长沙南-南宁东、南昌西-南宁东、上海虹桥-南宁东、。南京南-南宁东、宁波-南宁东、杭州东-南宁东、合肥南-南宁东、北京西-桂林北、郑州东-桂林北、武汉-桂林北、上海虹桥-桂林北；
贵阳-桂林北、桂林北-广州南、桂林北-深圳北、贵阳-深圳北、南宁-贺州、桂林-梧州南、柳州-桂林-广州南、桂林-防城港北、桂林-北海；
南宁-防城港北、南宁-北海、防城港北-广州南、北海-广州南、南宁东-广州南、南宁东-深圳北、柳州-贵港-广州南；

xhj123 发表于 2014-7-12 22:10:49

不可能一下子开那么多车。

yuxpsky 发表于 2014-7-12 22:26:57

看年底 车底情况了

武广深 发表于 2014-7-13 02:12:33

贵阳—福州1 对    贵阳—温州 1对
估计要等沪昆开通

wenhao167 发表于 2014-7-14 11:32:52

没车底，开不了。

hj05510 发表于 2014-7-14 12:34:45

南宁——厦门2对   南宁——福州2对   温州——南宁1对（经沿海铁路、广深、南广运行）
太少了,应该100对,反正是笑话一个!

CRH380A-6062L 发表于 2014-7-20 15:25:33

沿海先能通到广州南再说

dddlam 发表于 2014-7-21 09:04:35

xhj123 发表于 2014-7-12 22:10 static/image/common/back.gif
不可能一下子开那么多车。

又没说是一下子
lz可以说此贴长期有效

广深客运段 发表于 2014-7-24 10:58:51

xhj123 发表于 2014-7-12 22:10 static/image/common/back.gif
不可能一下子开那么多车。

有广铁，那会怕没车底啊！

kyarkhz 发表于 2014-7-24 14:53:29

福州到广州先通了再说

dongguike 发表于 2014-7-31 22:50:03

dddlam 发表于 2014-7-12 21:32 static/image/common/back.gif
贵阳—福州1 对    贵阳—温州 1对   贵阳—厦门2对   福州——桂林 1对    厦门—桂林1对
你想太多 ...

按你这么排！恐怕很多桂林市民都得骂娘了，高大上的高铁都集中在桂林北那个偏远的车站。

sailsail 发表于 2014-8-1 09:25:54

南宁、贵阳休想开过广州以远

天使IQ 发表于 2014-8-2 12:23:34

曾经南宁和昆明车都不可以开进深圳，现在不是有了吗？

dddlam 发表于 2014-8-5 16:26:56

本帖最后由 dddlam 于 2014-8-5 17:18 编辑

dongguike 发表于 2014-7-31 22:50 static/image/common/back.gif
按你这么排！恐怕很多桂林市民都得骂娘了，高大上的高铁都集中在桂林北那个偏远的车站。
桂林北很偏远吗
八里街都是市区了
桂林西才偏远
桂林北-桂林站才几km
公交车才半小时

而且城市都在扩大，桂林北不算远了
当初南宁的琅东、广州的天河，也都觉得偏远，现在呢

安宁康泰 发表于 2014-8-18 17:03:18

南宁今年收获不少呀

sailsail 发表于 2014-8-18 19:32:36

哪来这么多车底？

king_du 发表于 2014-8-20 09:56:03

按线路长度、旅行时间推测，贵阳——广州、南宁——广州都不会低于20对。

hjjzsscau 发表于 2014-8-21 11:02:13

南宁-珠海 可能会有

CRH380A-6062L 发表于 2014-8-21 21:37:37

hjjzsscau 发表于 2014-8-21 11:02 static/image/common/back.gif
南宁-珠海 可能会有

问题是管内长沙-珠海都没有，怎么会有南宁-珠海...........
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