合福高铁南平段铺设无砟轨道 计划10月联调联试
全长197.3公里的合福高铁南平段工程自2010年5月开工，目前线路已全部贯通，正在进行无砟轨道铺设，计划在今年10月进入联调联试，本报采访组走进高铁工地建设一线，全面展示各标段施工人员迎战高温，加快工程建设的火热场景。今日起，本报开设《合福高铁一线行》专栏予以刊登。“高铁施工对精度的要求十分苛刻，一毫米的偏差都会产生严重的后果。”昨日，中铁二十四局福建公司精测队队长洪淮斌对记者说。合福铁路闽赣北武夷山隧道全长14.6公里，是我国最长的高铁单洞双线隧道。记者在隧道口看到，右线无砟轨道已经铺设完毕。洪淮斌向我们介绍了无砟轨道的制作流程：把轨枕放在普通轨道下一一排列好，用多种高科技仪器对轨枕的位置进行精调，架设上钢筋，套上模具，再浇灌上混凝土，让钢筋混凝土与轨枕融为一体成为道床；最后，把普通轨道卸下，将无缝长轨装到固定好的轨枕上，就完成了无砟轨道的制作。看着长长一串已完全融入道床的轨枕，记者不禁疑问，把轨道所需的各部分融成一体，若轨枕摆放出现误差或其他工序出现哪怕一点失误，整块道床岂不是要打碎重做？“对！”洪淮斌平静地说：“这样一来，就需要我们在施工中精雕细琢。”据介绍，相比住建、普通桥梁等工程厘米级别的允许误差范围，高铁的轨排高程、轨向、轨距等相关参数的允许误差为1毫米，而为了提升规格，合福高铁把轨距的允许误差限在0.5毫米，轨向的最大被允许误差更是被限为0.3毫米。施工过程中运用全站仪、精调小车等先进测量仪器和设备进行把控。为了确保道床灌注的混凝土的完美凝固，作业人员还要对道床进行24小时轮班监控。“为什么误差不能超过0.5毫米？”面对记者的疑问，洪淮斌解释说，高铁设计时速高达350公里，如果误差超过技术规范，有可能造成道床下沉，钢轨高低等各种技术参数发生变化，出现严重的安全隐患和不可预料的后果。与无砟轨道精测同样重要的是隧道精测。4—7公里和7公里以上隧道的横向贯通误差，分别不能超过13和16厘米，否则必须返工。“隧道地质条件复杂、施工难度大、工期时间紧，为了确保工程顺利推进，压力都在精测队这里了。”洪淮斌说，由于隧道测量误差极易累积，分段测量误差的调整既要满足无砟轨道高平顺性要求，又要满足隧道偏差不移位的要求，精测队测量人员在隧道进场前就开展测量工作，及时完成了标段内CPⅡ控制网成果，为隧道顺利施工提供了测绘保障。据悉， IV标段无砟轨道右轨已全部铺好，左线预计于7月中旬铺设完毕。洪淮斌介绍说，由于整个精测团队精诚合作、组织严密、认真严谨，目前IV标段工程没有出现因精测引起的返工情况。本报采访组 文/摄http://gx.people.com.cn/n/2014/0703/c357301-21572866.html
看来饶福段正在按照计划7月底完成铺轨，10月联调联试，12月底与杭长东段一起通车有戏。 caobing 发表于 2014-7-8 22:36 static/image/common/back.gif
看来饶福段正在按照计划7月底完成铺轨，10月联调联试，12月底与杭长东段一起通车有戏。
杭长东段年底通车，7月15号就要开始联调连试了。。。
小猪Z10次 发表于 2014-7-9 02:13 static/image/common/back.gif
杭长东段年底通车，7月15号就要开始联调连试了。。。
十一联调，三个月够了！
本帖最后由 caobing 于 2014-7-9 08:15 编辑
小猪Z10次 发表于 2014-7-9 02:13
杭长东段年底通车，7月15号就要开始联调连试了。。。
300以上级高铁联调联试只要3个月吧？杭长东7月15才开始所以肯定赶不上国庆只能等年底了。。。但年底没赶上的话那就要春运后了，差的不是一点半点，合福安徽段显然就还在等待明年7月的调图，进度差太多 如果合福计划分段开通，应该还是有希望饶福段先在今年通车的。就担心强制要整条线一起通车，明显安徽段是不可能今年通车的。 小猪Z10次 发表于 2014-7-9 02:13 static/image/common/back.gif
杭长东段年底通车，7月15号就要开始联调连试了。。。
杭长东段7/15联调？
按以往经验，12.28有次调图，再下来的时间点是什么时候了？4.1？ 杭广高铁 发表于 2014-7-9 08:34 static/image/common/back.gif
杭长东段7/15联调？
是的，杭长东段静态验收已经通过，7.15号接触网通电开始热滑。。。。
caobing 发表于 2014-7-9 08:13 static/image/common/back.gif
300以上级高铁联调联试只要3个月吧？杭长东7月15才开始所以肯定赶不上国庆只能等年底了。。。但年底没赶 ...
按跨越时期是3个月联调连试时间，不过杭长西段2月份就开始联调，要到9月底才通车，东段7月份联调要到年底才通车，高阻时期，350长大干线联调连试时间都比较长，希望饶福段和杭长东段能一起通车，好一次性调图加车。。。
小猪Z10次 发表于 2014-7-9 14:10 static/image/common/back.gif
是的，杭长东段静态验收已经通过，7.15号接触网通电开始热滑。。。。
合福、杭长，还有武九客专，都对福建有极大的好处，都快点通车吧{:4_104:}{:4_104:}{:4_104:}
另外，昌赣也快点建吧，别再扯了，别让我们等的太久了
杭广高铁 发表于 2014-7-9 14:25 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
合福、杭长，还有武九客专，都对福建有极大的好处，都快点通车吧
另外，昌 ...
是啊，新赣龙还等着连接昌赣，开龙岩——南昌西的G 小猪Z10次 发表于 2014-7-9 14:16 static/image/common/back.gif
按跨越时期是3个月联调连试时间，不过杭长西段2月份就开始联调，要到9月底才通车，东段7月份联调要到年底 ...
京沪貌似是11年2月就开始联调了，不过京沪比合福要长。 说的是饶福段和杭长东段一起通车，又没说合饶段，饶福段才300多公里而已，拿这和京沪比也太牵强了吧 合福南段和杭长同步开通吧，别指望我省了，我省一向喜欢拖后腿 现在不知道各站台建设进度怎么样？感觉看各类新闻，线路上应该能赶上时间点。 snhzid 发表于 2014-7-9 22:09 static/image/common/back.gif
现在不知道各站台建设进度怎么样？感觉看各类新闻，线路上应该能赶上时间点。
站台建设是最不需要担心的，
我国别的不强，
搞建筑赶工那可是杠杠的，
一座70万平方的万达广场从开工到商业运营只需要1年，
至于车站。。。
你懂的。{:4_104:}
而且向来多数车站都在还未完全完工的情况下即开始运营，
或者干脆先弄好几个站台接发，
等后面再慢慢弄，
比如福州南站当初在福厦铁路通车时即只弄好一半，
剩下的东站房等后面慢悠悠弄好至今还未投用，
福州站的北站房也是在没完全弄清楚的前提下先接入向莆铁路，
计划今年国庆把配套工程完工。{:4_104:}
而饶福段沿线已经没什么大站了。
小猪Z10次 发表于 2014-7-9 14:16 static/image/common/back.gif
按跨越时期是3个月联调连试时间，不过杭长西段2月份就开始联调，要到9月底才通车，东段7月份联调要到年底 ...
这个问题你不需要担心，
宁杭就是很好的例证，
当时杭甬高铁进度也明显要快，
但上面订了要宁杭甬一起通车，
所以只能等慢悠悠的宁杭高铁加快进度，
最终宁杭高铁在3月28日联调联试的前提下，
6月底按时开通，
宁杭高铁的长度跟饶福段相比差不了多少，
既然高阻敢向新闻媒体放话说杭长和合福年内建成投产，
如果合福没有先把进度最快的饶福段先通车了，
那就等于自己打自己嘴巴，
而且京福高铁闽赣公司的文件也显示10月1日开始联调联试，
那说明饶福段年底通车就已经基本是铁板上的事了。
杭广高铁 发表于 2014-7-9 08:34 static/image/common/back.gif
杭长东段7/15联调？
南昌局6.28就开始联调了，上局还有一段时间
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