预祝饶福高铁12.28顺利开通！新开武夷山北—厦门北D车5对
全部都不停晋江{:4_87:} 硬仗
8日上午11时，烈日炎炎，合福高铁南平北站2号到发线施工工地上，闽赣段Ⅶ标中铁十七局一分部的工人们正忙着系钢筋绝缘卡，调整轨枕间距。到发线的一旁，2条正线铁轨已铺设完毕。站房前的南平北站特大桥，矗立于闽江之畔，颇为壮观。
“拿下这座大桥，可是一场硬仗。”沿着无砟轨道，一分部负责人郝宝平边走边向记者介绍。
南平北站特大桥衔接站房，含4联道岔连续梁，施工难度极大。一分部进场之初，就开始着手这项控制性工程。可刚打好了桩基，上级来了通知：南三龙铁路的连接线将与合福高铁闽赣段连接，汇合点就设在南平北站特大桥。这意味着原来的设计方案要更改，必须等新的设计图纸到手才能进行施工。一分部只好一边着手其他项目，一边焦急地等待。2013年初，图纸终于等到了，而此时兄弟单位同期开工的桥梁项目普遍已经完工了。如果北站大桥无法赶在节点前完工，之后的工序将无法开展，影响整条线路如期进入联调联试。在巨大的工期压力面前，一分部即刻调动人马，加大人力物力投入，全力以赴。2013年底，这场硬仗以胜利告终，保证了无砟轨道铺设、无缝钢轨铺设等后续项目的顺利进行。
对中铁十七局来说，这样的硬仗并非只有北站特大桥。该局所负责施工的合福高铁闽赣Ⅶ标位于南平市延平区、宁德市古田县境内，线路全长59.3公里，桥隧比达94%，长大隧道多，隧道占线路总长的75%。在施工中，各种各样的考验随时出现。
位于巨口乡的武步溪特大桥，全长552.95米。高桥墩和连续梁悬灌施工是难点，其中跨越武步溪主河槽墩就高达76.5米。负责施工的三分部为此制定了关于大桥连续梁1号、5号T构及简支梁支架现浇施工的计划，并将进度计划分解到每一小时。通过合理组织施工，采用成熟可靠的施工技术，大桥成功飞越武步溪。
自2010年4月进场以来，中铁十七局攻克了图纸到位滞后、资金紧张、交叉施工等一道道难关，经过4年多的奋战，顺利完成南平北站特大桥、武步溪特大桥、岭根隧道、古田隧道等重点控制性工程。到今年6月底，已完成投资占合同总额的98.67%。
眼下，十七局的工程已到尾声，可摆在一分部面前的还有一场硬仗——因供地问题，400米长的维修工区大桥、312米长的安全线大桥等一些附属工程还未完工，而主线铺轨即将结束，全线的联调联试已进入倒计时。压力山大，敢打硬仗、善打硬仗的建设者们正迎难而上。 ☉本报采访组 文/摄
上图：合福高铁南平北站建设工地上，工人在紧张施工。目前，合福高铁南平北站主体工程已经完工，部分主线铺轨已完成，8月底将进行静态验收。 snhzid 发表于 2014-7-10 10:14 static/image/common/back.gif
硬仗
8日上午11时，烈日炎炎，合福高铁南平北站2号到发线施工工地上，闽赣段Ⅶ标中铁十七局一分部的工人 ...
图在哪里？{:4_104:} 没有复制过来。应该是需要网络相册才可以。 江北合福 发表于 2014-7-13 02:51 static/image/common/back.gif
饶福端不要这么绝情！一起吧
我可以告诉你，安徽G满天下，我们福建O蛋吗？我们急啊
注：京福G京厦G都是伪G
看杭长东段要不要带上饶福了。 snhzid 发表于 2014-7-11 08:32 static/image/common/back.gif
没有复制过来。应该是需要网络相册才可以。
新闻里面有图片http://www.greatwuyi.com/daodu/content/2014-07/10/content_1080633.htm。{:4_92:} 本帖最后由 power_pcb 于 2014-7-13 14:58 编辑
合肥至福州高速铁路右线全线贯通[福建卫视新
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