hzwangmin 发表于 2014-7-7 18:17:19

沪渝沪蓉动车开通一周天天满员 或考虑加开车次

沪渝沪蓉动车开通一周天天满员 或考虑加开车次
2014-07-07 08:40:14      东方网
         
　　东方网7月7日消息：据《i时代报》报道，7月1日开通的上海至重庆、上海至成都动车组列车，运营一周以来每天都满员、无余票可售。铁路部门表示，如果客流持续汹涌，或考虑加开车次、优化时刻甚至提速。

　　上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沪汉蓉快速铁路通道于7月1日开通动车组列车，不仅首趟车满员，开通一周以来的各趟列车都很火爆。从成都发车时“就没有一个空位，一路上走道里都有旅客站立。”上海铁路局有关人士告诉记者，上海至成都D2206次动车组列车，以及成都返回上海的D2205次列车，都受到旅客追捧。而记者一周内查询，上海至重庆、成都当日购票、隔日购票的成功率几乎为零。

　　铁路部门人士表示，将观察一段时间，如果客流继续汹涌，将努力组织运力、加开车次、优化时刻。

爱铁路01 发表于 2014-7-7 21:14:51

有雨的雨季 发表于 2014-7-7 23:31:13

现在是暑运刚开始，客流不错，等过了暑运再看看；
如果时间上能压缩几个小时，客流会更好。

blaker 发表于 2014-7-8 11:33:58

京蓉京渝 是什么原因不加开D或DW
现在有多种线路选择了...

sun0511 发表于 2014-7-8 21:27:10

暑运的高潮时间，只要是长途，没有几个不满员的，没可比性。

2208402027 发表于 2014-7-8 21:38:49

平时这车客流也不会差到哪里去，尤其是沿线的客流。从头到尾的直通客流应该在平时不会太多

农机二NJ2 发表于 2014-7-9 01:12:59

感觉上海杭州宁波往重庆成都，坐Z车到武汉中转D车更靠谱！

Johnson2008 发表于 2014-7-10 08:26:59

再加两趟标杆:成都东~上海虹桥，一趟晚上的动卧夕发朝至，一趟白天动车朝发夕至。沿途停靠重庆北，汉口，合肥，南京南。

尤其是这标杆动卧，如果12小时跑完，必定抢走大半航空客流！

hzwangmin 发表于 2014-7-10 12:22:10

东方卫视：沪蓉动车一票难求

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农机二NJ2 发表于 2014-7-11 03:17:16

我觉得现阶段恢复合武250时速很有必要。然后开大站车。走京沪高铁1小时七分到南京。

taylor1984 发表于 2014-7-11 10:07:08

农机二NJ2 发表于 2014-7-11 03:17 static/image/common/back.gif
我觉得现阶段恢复合武250时速很有必要。然后开大站车。走京沪高铁1小时七分到南京。

1.07分到南京，这得300级别的高速动车才做得到
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