应该早日规划徐武高铁，（徐州东）-萧县北-淮北-阜阳-潢川-麻城北（或红安西）-（武汉）
真有这么大的客流量吗？交通部规划铁路，如果不是战略铁路，只是单纯的客运铁路，那么交通部考虑的是怎么最快收回成本。你告诉我，徐州到武汉的客流量大到什么程度。
台北车站 发表于 2014-6-28 07:49 static/image/common/back.gif
从徐州转南下方向不绕路？
只是讨论现有情况下尽量不绕路南下北上，修条沪淮或宁淮高铁不绕路，但不现实吖
车芸 发表于 2014-6-28 14:02 static/image/common/back.gif
应该早日规划徐武高铁，（徐州东）-萧县北-淮北-阜阳-潢川-麻城北（或红安西）-（武汉）
安徽管不了这么多，再说安徽也不会管的，能有淮北-阜阳就不错了！ peter10187 发表于 2014-6-27 15:49 static/image/common/back.gif
淮北到宿州的铁路也会造的，我记得有个规划图，是个环。
这个不知道要猴年马月去了。 缤纷下午茶 发表于 2014-6-27 11:51 static/image/common/back.gif
确实，我也觉得不如接入直接京沪高铁
你直接无视徐州啊，如果京沪高铁直接跨越南京，你以为有戏么？
peter10187 发表于 2014-6-27 15:49 static/image/common/back.gif
淮北到宿州的铁路也会造的，我记得有个规划图，是个环。
修了这个线，到时候的城际还修不修了？这个联络当时是没有的。
正泄猪稀它娘的 发表于 2014-6-28 15:30
安徽管不了这么多，再说安徽也不会管的，能有淮北-阜阳就不错了！
同意。省上出20%.淮北、阜阳各出40%。明天就开工 hztlw123 发表于 2014-6-28 14:12 static/image/common/back.gif
真有这么大的客流量吗？交通部规划铁路，如果不是战略铁路，只是单纯的客运铁路，那么交通部考虑的是怎么 ...
苏北山东到南京广的客流，阜阳的进京进广以及去山东的客流，不算少吧。
把普速青阜上的客流加上阜阳的进京进广深客流加起来，你看看够不够。
hztlw123 发表于 2014-6-28 14:12
真有这么大的客流量吗？交通部规划铁路，如果不是战略铁路，只是单纯的客运铁路，那么交通部考虑的是怎么 ...
苏北山东到南京广的客流，阜阳的进京进广以及去山东的客流，不算少吧。
把普速青阜上的客流加上阜阳的进京进广深客流加起来，你看看够不够。
还应该向东北延伸到青岛，青岛--临沂--枣庄--徐州--淮北--阜阳--武汉，这样的客流应该不少了吧、 酒后驾车 发表于 2014-6-29 23:23 static/image/common/back.gif
hztlw123 发表于 2014-6-28 14:12
真有这么大的客流量吗？交通部规划铁路，如果不是战略铁路，只是单纯 ...
山东现在有规划日照-临沂-曲阜东，应该不会有青岛-菏泽-徐州了。青岛到徐州其实走徐连-青连也没绕多少路。
车芸 发表于 2014-6-30 10:46 static/image/common/back.gif
山东现在有规划日照-临沂-曲阜东，应该不会有青岛-菏泽-徐州了。青岛到徐州其实走徐连-青连也没绕多少路。 ...
反正别指望京沪高铁了，太繁忙了，京福通了之后，更繁忙，合深通了之后，更更繁忙 酒后驾车 发表于 2014-6-29 23:23 static/image/common/back.gif
hztlw123 发表于 2014-6-28 14:12
真有这么大的客流量吗？交通部规划铁路，如果不是战略铁路，只是单纯 ...
合肥估计不愿意看到，去珠三角的火车，不经过合肥。哈哈。
正泄猪稀它娘的 发表于 2014-6-30 10:51 static/image/common/back.gif
反正别指望京沪高铁了，太繁忙了，京福通了之后，更繁忙，合深通了之后，更更繁忙
京沪繁忙，增加分流线路，正好给淮北建设南京-蚌埠-徐州城际铁路的理由 车芸 发表于 2014-6-28 14:02 static/image/common/back.gif
应该早日规划徐武高铁，（徐州东）-萧县北-淮北-阜阳-潢川-麻城北（或红安西）-（武汉）
这个也是我想要的，最好延伸至宜昌
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