3C在丰沙限速很低，3D与之功率一样，牵引力对于客车来说绰绰有余。
而张家口换挂时间近半个小时，考虑到晚 ...
原先在丰沙上用DF4DH和SS3，现在换成了HXD3C也足够了，毕竟线路限速在那里呢，不知道HXD3D的持续速度怎样，能否在丰沙线上正常运用。
huamao_zhh 发表于 2014-7-2 10:13 static/image/common/back.gif
京张线用电车牵引，没有接触网怎么用啊。
貌似楼上说的是京张段而不是京张线！
小色狼 发表于 2014-7-2 11:43 static/image/common/back.gif
貌似楼上说的是京张段而不是京张线！
直接说丰沙、京包、京张吧，还来一个段，太乱了。京张和丰沙都是干线铁路。
{:4_83:} 此车太垃圾 质量太差
本帖最后由 huamao_zhh 于 2014-7-20 14:33 编辑
紧急制动 发表于 2014-7-20 12:42 static/image/common/back.gif
此车太垃圾 质量太差
怎样垃圾了，具体的说出来。
我倒是觉得现在兰新的车应该双机3D或者1D，毕竟环境恶劣，以应对突发状况
貌似原来也似DF11双击牵引的？ taylor1984 发表于 2014-7-20 14:30 static/image/common/back.gif
我倒是觉得现在兰新的车应该双机3D或者1D，毕竟环境恶劣，以应对突发状况
貌似原来也似DF11双击牵引的？
应该是DF11跟HXD1D或HXD3D重联，以防备接触网故障。
DF11改造成DF11F，这样机车供电还不耽误。突发事故的时候还能应急解决。
huamao_zhh 发表于 2014-7-20 14:34 static/image/common/back.gif
应该是DF11跟HXD1D或HXD3D重联，以防备接触网故障。
DF11改造成DF11F，这样机车供电还不耽误。突发事故 ...
也是的，不过DF11如果改机供的，用于牵引的功率会进一步降低？ taylor1984 发表于 2014-7-20 14:45 static/image/common/back.gif
也是的，不过DF11如果改机供的，用于牵引的功率会进一步降低？
应急用啊，毕竟有1D和3D做主牵引呢。当然，如果DF11采用小发或者辅发作为机车供电用，还不会影响功率和牵引性能的。
huamao_zhh 发表于 2014-7-20 13:11 static/image/common/back.gif
怎样垃圾了，具体的说出来。
轴报2点，5点超温，主变储油箱干燥器油杯漏油，微机死机，防滑系统故障，电制动失效，主断电磁阀漏风，受电弓ADD自动降弓阀故障等等，都是批量问题，一批车全是这样还不垃圾，最差的车内涂料剧毒，车内味道超大
紧急制动 发表于 2014-7-26 22:58 static/image/common/back.gif
轴报2点，5点超温，主变储油箱干燥器油杯漏油，微机死机，防滑系统故障，电制动失效，主断电磁阀漏风，受 ...
收到了，这些是个别车出现的（如果方便的话，能提供编号吗），还是普遍出问题呢。
huamao_zhh 发表于 2014-7-26 23:14 static/image/common/back.gif
收到了，这些是个别车出现的（如果方便的话，能提供编号吗），还是普遍出问题呢。
普遍现象空谈误国 实干兴邦 紧急制动 发表于 2014-7-26 23:20 static/image/common/back.gif
普遍现象空谈误国 实干兴邦
晓得了。{:4_97:}
凑合用吧 总比大同的强点儿 呵呵，果然是烂车…… asoya 发表于 2014-6-27 11:56 static/image/common/back.gif
04
D3D的车体颜色太深了！如果是丹色的就更好看了
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