社区 › 华东车迷论坛 › 脑残问题！为什么上海不在浦东修建一个上海东站？？

green1475 发表于 2014-6-23 19:57:47

脑残问题！为什么上海不在浦东修建一个上海东站？？

高铁直接过黄浦江修到浦东龙阳路站，实现高铁磁悬浮〇换乘。有很大难度么？还能给地铁减负。

green1475 发表于 2014-6-23 20:00:33

拆迁征地不是问题，只要党和政府有决心肯花钱，技术上有问题么？

出云银河 发表于 2014-6-23 20:08:13

green1475 发表于 2014-6-23 20:00 static/image/common/back.gif
拆迁征地不是问题，只要党和政府有决心肯花钱，技术上有问题么？

技术上没问题，就是钱的问题。

七七八八 发表于 2014-6-23 20:36:26

坐火车坐到浦东去干什么？工业区适合建货运线路。{:4_92:}

yyt597 发表于 2014-6-23 20:37:47

不是在规划么

h-r 发表于 2014-6-23 20:50:14

本帖最后由 h-r 于 2014-6-23 20:55 编辑

宝山人反对，线路接不过去。
另外原来有磁浮进虹桥站的规划的，也因反对强烈被搁置了。
其实说白了，那些所谓反对的人不是真反对，只是想拆迁，然后漫天要价。把他们全搞定的话政府哪来那么多钱？

xiaoliang0573 发表于 2014-6-23 20:52:17

本帖最后由 xiaoliang0573 于 2014-6-24 08:09 编辑

浦东铁路二期不是有上海东站吗，不过车站貌似规划在惠南黄路，也有说改在迪士尼东面了，还没定

QQme 发表于 2014-6-23 21:32:46

出云银河 发表于 2014-6-23 20:08 static/image/common/back.gif
技术上没问题，就是钱的问题。

不是钱的问题，而是对铁路定位的问题
以前最早的规划，龙阳路这边确实有上海东站，这片地最近才被拍掉，但房子还没盖起来。
后来规划改动的因素在于民众还有zf普遍认为火车站脏乱差，因为离市区越远越好，自然就被赶走了
这之后上海东站在规划里出现在南汇的惠南镇东南侧，也就是现在16号线惠南东站这个位置
再后来，上海东站规划出现在川沙东南
再再后来，也就是最新版，上海东站放在了浦东机场。。。
当然所有的以上也都是规划。。。关键还是这个车站的定位问题

soraricky 发表于 2014-6-23 21:41:48

QQme 发表于 2014-6-23 21:32 static/image/common/back.gif
不是钱的问题，而是对铁路定位的问题
以前最早的规划，龙阳路这边确实有上海东站，这片地最近才被拍掉， ...

我都只知道“再后来”不知道“再再后来”

爱有天意 发表于 2014-6-24 03:27:43

七七八八 发表于 2014-6-23 20:36
坐火车坐到浦东去干什么？工业区适合建货运线路。

浦东的人口和地盘都非常盘大，的确可以建个火车站的。

爱有天意 发表于 2014-6-24 03:30:19

xiaoliang0573 发表于 2014-6-23 20:52
浦东铁路二期不是有上海东站吗，不过车站貌似规划在惠南黄路

有这规划吗？不过惠南镇那边大远太偏了点，如果在周浦那一带的话更好。

kekedog 发表于 2014-6-24 03:35:46

爱有天意 发表于 2014-6-23 14:30 static/image/common/back.gif
有这规划吗？不过惠南镇那边大远太偏了点，如果在周浦那一带的话更好。

惠南 周浦真的很远。。。
最佳的上海东站就应该建设在龙阳路。。。

爱有天意 发表于 2014-6-24 04:55:14

kekedog 发表于 2014-6-24 03:35
惠南 周浦真的很远。。。
最佳的上海东站就应该建设在龙阳路。。。

龙阳路那一带建火车站拆迁成本太高了。惠南镇太远太偏了，周浦那一带还行。

kekedog 发表于 2014-6-24 05:04:27

爱有天意 发表于 2014-6-23 15:55 static/image/common/back.gif
龙阳路那一带建火车站拆迁成本太高了。惠南镇太远太偏了，周浦那一带还行。

问题是把火车站建设这么远，那么旅客咋办？？？
原本假设靠近市中心些，那么很多人可以比较方便的打车，本身上海打车还挺贵的，因此，建设在内环上甚至内环以内，这样子可以方便大部分旅客，而且离市中心近些还可以通过公交车进行输运也没问题，现在的情形在于在市郊建设车站，然后到市区还得和通勤的旅客进行叠加，那么造成轨交不堪重负，轨交运营时间到了之后，公交车运能又不足，造成黑车的存在及市民出行成本提高。。。

京台高铁 发表于 2014-6-24 06:42:41

上海真没钱

曹子烈 发表于 2014-6-24 08:08:48

建的离市区太近，成本太高，而且还会带来各种问题。比如交通拥堵啊，城市规划又要重新来过啊。况且市区已经有了新客站，再来一个也没啥意义。而如果建的太远的话，那坐车就太不方便了，最终只能变成是南汇人民的火车站。

Johnson2008 发表于 2014-6-24 08:19:51

其实建在浦东机场边上是最好的，就像现在的虹桥站和虹桥机场，紧贴在一起。可以吸引不少附近的人民到浦东乘飞机，包括苏中，苏北。

爱有天意 发表于 2014-6-24 10:28:20

kekedog 发表于 2014-6-24 05:04
问题是把火车站建设这么远，那么旅客咋办？？？
原本假设靠近市中心些，那么很多人可以比较方便的打车， ...

上海的拆迁成本太大了，龙阳路那一带现在想建火车站，成本巨大。惠南镇那边太远了，来浦西中心点的地方坐公交车都要二个多小时，周浦那一带比惠南要近点，当然能建在龙阳路是最好的，但个人感觉难度太大了。每次往往浦东浦西时。公交车都坐晕了。转地铁还要在龙阳路挤。

xuxule2013 发表于 2014-6-24 10:58:20

难道要开到米国去吗?{:4_104:}

采石小虾 发表于 2014-6-24 11:14:35

Johnson2008 发表于 2014-6-24 08:19 static/image/common/back.gif
其实建在浦东机场边上是最好的，就像现在的虹桥站和虹桥机场，紧贴在一起。可以吸引不少附近的人民到浦东乘 ...

这个支持，就在浦东机场修一个小型的高铁站，可以方便很多江苏浙江人。
地铁2号线从虹桥来2个小时，实在是太坑了

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