哈局列车 发表于 2014-6-20 09:38:17

一则哈佳快速铁路的消息

http://heilongjiang.dbw.cn/system/2014/06/20/055799642.shtml

张佳生 发表于 2014-6-20 12:06:27

最大的亮点就是平安屯站改为佳木斯西了

张佳生 发表于 2014-6-20 12:06:59

不过东佳木斯这个站名怎么办？

江淮风情 发表于 2014-6-20 13:13:16

好消息
期待开通佳木斯-上海的T快

y12551 发表于 2014-6-20 13:24:02

既有车站改名为“佳木斯东”，怎么感觉怪怪的。

张佳生 发表于 2014-6-20 16:50:30

y12551 发表于 2014-6-20 13:24 static/image/common/back.gif
既有车站改名为“佳木斯东”，怎么感觉怪怪的。

佳木斯西，佳木斯东，再来个东佳木斯，有点儿绕啊！

张佳生 发表于 2014-6-20 16:52:02

y12551 发表于 2014-6-20 13:24 static/image/common/back.gif
既有车站改名为“佳木斯东”，怎么感觉怪怪的。

最好保留佳木斯站，把现在的东佳木斯改为佳木斯东。

胖墩 发表于 2014-6-20 19:21:06

最好一个车站好

沆瀣的驻京臭鱼 发表于 2014-6-21 08:22:48

江淮风情 发表于 2014-6-20 13:13 static/image/common/back.gif
好消息
期待开通佳木斯-上海的T快

开了你也买不到票，北京局要开的京佳2车活生生让佳木斯给顶回去了。硬件只是其中一小部分。软件操蛋，再好的线路再好的车也白搭

哈局北段 发表于 2014-6-21 09:53:26

看看日后通车两个半小时能不能跑下来

车神 发表于 2014-6-21 19:14:32

哈局北段 发表于 2014-6-21 09:53
看看日后通车两个半小时能不能跑下来

340公里，2小时妥妥的

和谐3D 发表于 2014-6-21 20:09:03

车神 发表于 2014-6-21 19:14 static/image/common/back.gif
340公里，2小时妥妥的

340KM本线标杆也就一个多

江淮风情 发表于 2014-6-23 08:34:00

沆瀣的驻京臭鱼 发表于 2014-6-21 08:22 static/image/common/back.gif
开了你也买不到票，北京局要开的京佳2车活生生让佳木斯给顶回去了。硬件只是其中一小部分。软件操蛋，再好 ...

佳木斯-北京的2个车，不是开着稳稳的了？
反正继续期待吧； 340，一个半小时轻松的吧 ，一天来2个 直达的


y12551 发表于 2014-6-27 18:45:15

我感觉应该叫“南佳木斯”或“佳木斯南”，因为已经有“佳木斯”，“东佳木斯” 和“西佳木斯了“

cesar 发表于 2014-6-27 23:49:52

不进入佳木斯站吗？这个佳木斯东站是什么玩意？

张佳生 发表于 2014-6-28 09:32:22

cesar 发表于 2014-6-27 23:49 static/image/common/back.gif
不进入佳木斯站吗？这个佳木斯东站是什么玩意？

真的搞不明白了，可能是区别于佳木斯西（平安屯）吧，既有的佳木斯改为佳木斯东。现有的东佳木斯改造后称为佳木斯南（货运站）。原来的这个方案好像给改了。可能是佳木斯市政府又做工作了？

y12551 发表于 2014-6-29 12:17:19

如果货运站搬到东佳木斯，那么佳木斯站要重新改造的。

张佳生 发表于 2014-6-30 08:33:07

y12551 发表于 2014-6-29 12:17 static/image/common/back.gif
如果货运站搬到东佳木斯，那么佳木斯站要重新改造的。

是的，改造后变化很大

chinastar 发表于 2014-6-30 08:40:55

佳木斯-同江那段等级太低吧。

张佳生 发表于 2014-6-30 09:43:26

chinastar 发表于 2014-6-30 08:40 static/image/common/back.gif
佳木斯-同江那段等级太低吧。

需要电化扩能改造，现在还只有规划。
页: [1]
查看完整版本: 一则哈佳快速铁路的消息