山东不应再建济青高铁,应充分利用当前人脉修建津青高铁!
刚从相关网站获悉:济青高铁项目建议书获得国家发改委批准!设计时速350km/h!个人认为,济南青岛之间已经四线并行(胶济铁路双线+济青客专双线),不应该再建济青高铁了!原因如下:
山东不应该为济青之间再建一条高铁,如果再建就是六线并行(胶济铁路双线+济青客专双线+济青350km/h高铁双线),会造成资源浪费!而是应该充分利用当前的人脉(本届中央委员、政治局委员当中山东人数最多),一是新建天津至青岛350km/h高铁,在天津连接京津城际铁路,形成北京至青岛直线350km/h高铁;二是新建青岛——日照——连云港——盐城——南通——上海350km/h高铁,形成京沪第二高铁!
个人愚见,欢迎拍砖。 山东现在应该积极谋划这2条:京沪东线和青岛--徐州高速铁路。 本帖最后由 汉蓉客专 于 2014-6-16 17:18 编辑
放狗屁!
退一万步讲,不能都修吗?! 楼主说的对,不能再从济南绕一下了,贴着山东半岛南北海岸修建高铁是个好主意,北向可以结束东营、滨州没有高铁的历史,南向结束日照、连云港和盐城、东海等地无高铁历史 楼主说的对。 汉蓉客专 发表于 2014-6-14 23:46 static/image/common/back.gif
放狗屁!
退一万步讲,不能都修吗?!
你让我看见了象牙…… 济南是山东省会,第一中心城市,主要运力绕开济南并不可行。现在烟台、青岛、威海有些车次已经走胶新线绕开济南了。但不可能主要运力不经过济南的,毕竟济南的吸引力最大。 bg9ud 发表于 2014-12-23 00:44 static/image/common/back.gif
楼主说的对,不能再从济南绕一下了,贴着山东半岛南北海岸修建高铁是个好主意,北向可以结束东营、滨州没有 ...
事实上是北京到济南的票难买,济南到青岛的票多的是
京沪高铁已经快满图了 dinus 发表于 2015-1-14 11:37 static/image/common/back.gif
事实上是北京到济南的票难买,济南到青岛的票多的是
济南到青岛也不好买,虽然车次多
bg9ud 发表于 2015-1-17 23:46 static/image/common/back.gif
济南到青岛也不好买,虽然车次多
不好买么?连除夕当天和除夕前一天的票都有的是卖的。而北京到济南的放假前一个星期内的统统没票。
应该新建天津-济南-徐州-蚌埠350km/h高铁,在天津连接京津城际铁路,形成北京-天津-济南-合肥-南昌-深圳-香港350km/h高铁。
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