话说在集通上开特快有太大意义么？速度上不去，停站少不了，还哪儿像个T车?
仅仅是在票价与这个列车等级相符。
这车应该取消昌图停车，抓紧走，到沈阳了就可以不用避让T74了 沈局辽段 发表于 2014-6-10 11:21 static/image/common/back.gif
仅仅是在票价与这个列车等级相符。
那还不如开个K，票价一样，还能把停站再弄多点
D11/12 发表于 2014-6-9 14:12 static/image/common/back.gif
长春-沈北，沈阳局9G
沈北-通辽，沈阳局4D
通辽-集宁南，集通4D（大板要不要换挂不知道）
集宁南-中卫是兰州局SS7C~~
不知道此车有限售没？想坐回首发呢。 和平鸽2013 发表于 2014-6-11 17:26
不知道此车有限售没？想坐回首发呢。
你准备从哪到哪？？现在，长春_沈阳硬座硬卧软卧都有 地平线的风 发表于 2014-6-9 14:26 static/image/common/back.gif
长春到沈北的距离换挂有点不值当啊，交路太短
参见K7384等车，锦州换挂。 梧桐树 发表于 2014-6-10 12:13 static/image/common/back.gif
这车应该取消昌图停车，抓紧走，到沈阳了就可以不用避让T74了
在铁岭待毙T74吧，要是按时间点走的话，在铁岭停靠10分钟，在某北停将近20分钟可以换挂，但沈长区段交路真心短了些
大板;日本当年申奥的城市；首轮出局 loveliyutong 发表于 2014-6-10 12:47 static/image/common/back.gif
集宁南-中卫是兰州局SS7C~~
这段略囧
黑色飓风 发表于 2014-7-6 11:04 static/image/common/back.gif
这段略囧
兰局的7E和7D貌似都没有包兰的数据，只有7C有……好尴尬……
11111 发表于 2014-6-10 07:48 static/image/common/back.gif
话说在集通上开特快有太大意义么？速度上不去，停站少不了，还哪儿像个T车?
今日集通已非昔日，现在全线都在复线改造，接着电气化改造，全线都是按160/120设计的。 lpmvs01 发表于 2014-7-7 16:18 static/image/common/back.gif
今日集通已非昔日，现在全线都在复线改造，接着电气化改造，全线都是按160/120设计的。
想知道那展线怎么改造的？{:4_80:}
本帖最后由 lpmvs01 于 2014-7-7 18:41 编辑
和平鸽2013 发表于 2014-7-7 16:23 static/image/common/back.gif
想知道那展线怎么改造的？
初步方案在克什克腾修建国内最大的越岭隧道，不过只是方案设计。
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