【2014·07·01调图】铜九线全部时刻
K161次：徐州17:40宿州18:27/33蚌埠19:35/45滁州北21:10/15南京22:00/15马鞍山23:26/31芜湖0:27/33铜陵2:15/21池州3:24/28东至4:17/22彭泽5:12/17湖口5:37/43九江6:06/24樟树东9:46/49吉安11:14/18井冈山12:37/49衡阳16:09/26祁东17:21/33祁阳17:52/57永州18:26/45东安东19:06/10全州南19:48/52兴安北20:31/35桂林21:30/46柳州0:50/1:01来宾1:46/51南宁4:55。K162次：南宁10:30黎塘11:59/12:04来宾12:47/54柳州13:46/14:01桂林16:37/52兴安北17:35/40全州南18:21/26永州19:35/42祁阳20:51/56祁东21:15/20衡阳22:16/30井冈山1:42/45吉安2:55/58向塘5:21/38九江7:25/33湖口7:56/8:00彭泽8:20/23东至9:07/11池州10:00/05铜陵10:46/51芜湖12:35/41马鞍山13:23/28南京14:35/53滁州北15:31/51蚌埠17:43/49宿州18:51/57徐州20:17。
K878/5次：烟台12:03海阳13:05/14蓝村14:50/54胶州15:12/15潍坊16:20/23淄博17:36/40济南19:43/54泰山20:44/48磁窑21:14/17兖州21:52/57邹城22:13/18滕州22:44/48枣庄西23:10/14徐州0:45/55宿州1:46/51蚌埠3:03/3:43明光4:22/26滁州北5:09/13南京5:57/6:13马鞍山8:49/53芜湖9:30/37铜陵11:15/20池州12:08/17东至13:16/22彭泽14:16/25湖口14:45/55九江15:18；
K876/7次：九江21:00湖口21:23/32彭泽21:52/58东至22:46/51池州23:40/46铜陵0:41/45芜湖2:59/3:07马鞍山4:27/31南京6:07/19滁州北6:59/7:03明光7:52/56凤阳8:25/32蚌埠8:59/9:14宿州10:11/15徐州11:15/34枣庄西12:25/27兖州13:27/29泰山14:40/43济南15:40/50淄博16:56/59潍坊18:42/45胶州19:46/49蓝村20:07/13海阳21:37/47烟台22:55。
K1192次：南宁17:00柳州19:22/39桂林21:36/43兴安北22:2/29全州南23:02/05永州0:12/22衡阳2:20/48株洲5:32/47醴陵6:15/18萍乡6:45/48宜春7:32/36新余8:22/26樟树9:15/17丰城9:34/38向塘10:09/13南昌10:33/48九江12:09/28湖口12:51/55彭泽13:15/18东至14:05/08池州14:57/15:00铜陵15:41/44芜湖17:11/19马鞍山18:21/25南京19:51；
K1191次：南京21:40马鞍山23:00/06芜湖23:44/50铜陵1:11/15池州2:07/10彭泽3:54/56湖口4:16/18九江4:41/46南昌6:20/40向塘7:01/14丰城7:44/47新余8:51/9:07萍乡10:29/33株洲11:41/12:00衡阳13:26/41永州15:11/14桂林17:38/46柳州19:54/20:13南宁23:59。
K1218/9次：南昌20:47九江22:07/17湖口22:40/45彭泽23:12/16东至0:10/13池州1:02/05铜陵1:47/50芜湖3:10/36宣城4:28/32长兴南5:46/50德清西6:30/34杭州7:12/22绍兴8:21/25宁波10:26；
K1220/17次：宁波12:41余姚13:23/28上虞13:52/57绍兴14:19/22杭州15:36/50德清西16:43/46长兴南17:32/35广德18:10/14宣城18:56/19:00芜湖20:00/27铜陵22:13/18池州23:00/06东至0:10/20彭泽1:29/33湖口1:53/57九江2:26/43南昌5:04。
K1326/7次：南昌21:50九江23:18/28湖口23:51/55彭泽0:15/18池州2:28/31铜陵3:13/17芜湖4:50/56马鞍山5:36/40中华门6:25/29南京7:10/34镇江8:34/38丹阳8:56/9:00常州9:34/38无锡10:20/23苏州10:52；
K1328/5次：苏州16:56无锡17:24/29常州17:56/18:01镇江18:45/52南京19:36/52中华门20:28/46马鞍山21:30/37芜湖22:16/23铜陵23:47/51池州0:33/38彭泽3:03/08湖口3:28/31九江3:54/4:02南昌6:11。
K8551次：芜湖7:38铜陵9:08/12池州10:30；
K8552次：池州18:10铜陵18:52/19:00芜湖20:45。
K8553次：阜阳9:30淮南11:28/31合肥12:43/55巢湖13:44/47芜湖14:47/53铜陵16:33/37池州17:22；
K8554次：池州11:00铜陵12:08/13芜湖13:40/46巢湖14:44/50合肥15:47/16:03淮南17:13/18阜阳19:12。
T7606/7次：上海23:30苏州0:20/25无锡0:52/56常州1:23/27镇江2:10/13南京2:57/3:10马鞍山4:09/12芜湖4:49/55铜陵6:16/19池州6:59；
T7608/5次：池州9:25铜陵10:01/04芜湖11:25/31马鞍山12:13/16南京13:14/26镇江14:02/05常州14:44/47无锡15:10/14苏州15:39/42上海16:38。
恭喜我东至站加车，通达范围更广了。
不过东至的公交车司机又要辛苦了4点多到达啊！ 胖员外 发表于 2014-6-6 23:11 static/image/common/back.gif
恭喜我东至站加车，通达范围更广了。
不过东至的公交车司机又要辛苦了4点多到达啊！
4点多，还有公交车？？？
铜九需要那么多到南宁车吗？？ 1070643517 发表于 2014-6-7 10:26 static/image/common/back.gif
铜九需要那么多到南宁车吗？？
又不是仅为铜九线服务的，仅K161，K1191两对车而已，而且走的路线也没有完全重合。 烟华浮云 发表于 2014-6-7 10:57 static/image/common/back.gif
又不是仅为铜九线服务的，仅K161，K1191两对车而已，而且走的路线也没有完全重合。
本来多一个湛江方向车 现在又少一个方向车 铜九通达的范围是在是太少 1070643517 发表于 2014-6-7 11:01 static/image/common/back.gif
本来多一个湛江方向车 现在又少一个方向车 铜九通达的范围是在是太少
湛江方向不要也罢，不管通达范围有多少，没客流开了也没用。湛江方向正是因为客流稀少才缩线到南宁。 烟华浮云 发表于 2014-6-7 11:04 static/image/common/back.gif
湛江方向不要也罢，不管通达范围有多少，没客流开了也没用。湛江方向正是因为客流稀少才缩线到南宁。
现有的k161/2走的线路根本不合理 沿线没什么大城市 唯独的大城市 南昌居然不停车办客 徐州 南京等地有多少客流会到 梧州 贺州去 别怪我我淫淫 这车如果改走京九 东莞 广州佛山 肇庆 茂名 湛江西 考虑到湛江西没有始发车的先例 延长到海口 这样走横扫一大片客流盲区 首先填补了徐州至九江这一段线路没有海口车的空白 其次又填补了这一段到佛山 肇庆 茂名的空白 更重要的是 填补了宿州 蚌埠 滁州 铜陵 池州 到东莞 广州的空白 1070643517 发表于 2014-6-7 16:28 static/image/common/back.gif
现有的k161/2走的线路根本不合理 沿线没什么大城市 唯独的大城市 南昌居然不停车办客 徐州 南京等地有多少 ...
机车交路问题怎么解决？海口车需要DC600V25G车底 C2013 发表于 2014-6-7 18:10 static/image/common/back.gif
机车交路问题怎么解决？海口车需要DC600V25G车底
上局没有DC600V25G车底吗？？？ 1070643517 发表于 2014-6-7 18:56 static/image/common/back.gif
上局没有DC600V25G车底吗？？？
全路每个局都有DC600V25G，关键是机车交路如何解决？ 1070643517 发表于 2014-6-7 16:28 static/image/common/back.gif
现有的k161/2走的线路根本不合理 沿线没什么大城市 唯独的大城市 南昌居然不停车办客 徐州 南京等地有多少 ...
其实如果该车经由京沪线、水蚌线、淮南线、合九线、京九线运行的话，机车交路可以参照K91-94和K491/2由南局南段DF11G担当；
如果按照你的径路，走到广州东就足够了，就以现在芜铜线、铜九线的列车覆盖线路，能把上海局管内全部覆盖就不错了，没必要一步跨越太大。。。 C2013 发表于 2014-6-7 22:58:20 static/image/common/back.gif
其实如果该车经由京沪线、水蚌线、淮南线、合九线、京九线运行的话，机车交路可以参照K91-94和K491/2由南局南段DF11G担当；
如果按照你的径路，走到广州东就足够了，就以现在芜铜线、铜九线的
我支持走铜九到广州东，没必要海口 likekart 发表于 2014-6-7 23:01 static/image/common/back.gif
我支持走铜九到广州东，没必要海口
其实分析皖南3条东北-西南三条线路客车的覆盖线路，就数芜铜线、铜九线覆盖线路最少，本身这个走向的线路不指望有太多往西北方向的车，毕竟开出来会比较绕路，但是往广州、深圳这个方向，明显不如合九线和皖赣线，皖赣线虽然这个方向车不多，但至少保证了南京九（K25/6）和南京广（K221-224）各一趟，而合九线没有往南京广的列车，但是往南京九有四列车（K255/6 K309-312 K1029/30 K91-94），特别是K91-94可能是出于照顾蚌埠客流的原因选择了比较绕路的径路，而芜铜线、铜九线往南的列车全一列列开往了南宁，我觉得意义远不如一趟终到广州、深圳的列车意义大，倒是两趟所谓的绕路车（K1217-1220 K1325-1328）对芜铜线、铜九线客流直达长三角地区帮助极大 zj5188133 发表于 2014-6-8 07:45 static/image/common/back.gif
K1325/28在铜九线运行不算绕路，很取直的一条线，铜九能加趟往广东方向的列车，帮助意义会很大，按照皖赣 ...
芜铜线、铜九线沿线还是需要靠南京/泰州/南通这些地方的始发车来决定覆盖线路 C2013 发表于 2014-6-7 22:58 static/image/common/back.gif
其实如果该车经由京沪线、水蚌线、淮南线、合九线、京九线运行的话，机车交路可以参照K91-94和K491/2由南 ...
gundan 又来一个黑铜九 顶合九的 C2013 发表于 2014-6-8 09:57
芜铜线、铜九线沿线还是需要靠南京/泰州/南通这些地方的始发车来决定覆盖线路
关键宁铜线等级太低，加不进车
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