上局没有DC600V25G车底吗？？？
上海-北京1461\1462
上海-武昌K11\12
泰州-深圳东K91\92
阜阳-北京西K147\148
南京-成都东K723\724
。。。。。。
小布君 发表于 2014-6-7 09:58 static/image/common/back.gif
4点多，还有公交车？？？
东至目前的公交都是按照列车到达的时间来发车的4点有火车 应该会开通的！
zj5188133 发表于 2014-6-8 07:45 static/image/common/back.gif
K1325/28在铜九线运行不算绕路，很取直的一条线，铜九能加趟往广东方向的列车，帮助意义会很大，按照皖赣 ...
铜陵池州到广东的人还是 不少的目前都到九江南昌转车！
支持加广东的车 广州深圳 东莞都可以！ 1070643517 发表于 2014-6-8 11:05 static/image/common/back.gif
gundan 又来一个黑铜九 顶合九的
你可以再仔细的看一下我的回复，我只是说明一下情况，作为一个非安徽省，非上海局的车迷，对于这几条线路我没有任何的偏见，我也希望芜铜线、铜九线能有更多的车，但一切要符合实际；希望你说出自己的想法时，把你想法可以实现的理由一起讲清楚
胖员外 发表于 2014-6-8 22:19 static/image/common/back.gif
东至目前的公交都是按照列车到达的时间来发车的4点有火车 应该会开通的！
池州晚上很多火车到。也没见过公交车
T7606啥时候可以弄个卧铺啊！ 支持K161延长海口始发，机车交路徐州DF11G——南昌DF11G——广州DF11G——海安过轮渡 C2013 发表于 2014-6-8 23:18 static/image/common/back.gif
你可以再仔细的看一下我的回复，我只是说明一下情况，作为一个非安徽省，非上海局的车迷，对于这几条线路 ...
好吧 我激动了 前段时间 凡是说铜九 列车 客流量什么的 总有一部分人想着那些车走合肥 走合九 合着你又来说了走合九 k161走哪 开到哪 理由我已经说了 不需要再重复了吧 1070643517 发表于 2014-6-9 18:51 static/image/common/back.gif
好吧 我激动了 前段时间 凡是说铜九 列车 客流量什么的 总有一部分人想着那些车走合肥 走合九 合着你又来 ...
南京本来始发车就不多，又要同时照顾芜铜线-铜九线和皖赣线，自然列车都很少了，个人觉得芜铜线-铜九线可以加的几个车（其实也不是增开，既有列车改线而已）：一是泰州-深圳东K91-94，实在不行用AC380V25G也可以；二是K1109/10延长池州解决芜铜线-铜九线沿线进京车问题；三是K495/6改经芜铜线-铜九线到南京甚至上海，其他的实现起来都不是很容易了 C2013 发表于 2014-6-9 19:03 static/image/common/back.gif
南京本来始发车就不多，又要同时照顾芜铜线-铜九线和皖赣线，自然列车都很少了，个人觉得芜铜线-铜九线可 ...
k1109要延长 早延长了 不能延长 可能是池州站还是在改造池州站就3股道 两个站台办客 一条正线 好吧现在6 7站台又在修地道 停用一股到，也就是只有两股道在运行 其中有一道兼正线 自铜九开通那年起铜陵池州两站就一直在改造 改了n年还没改好 就这样的两股道 怎么开始发车 小布君 发表于 2014-6-9 13:59 static/image/common/back.gif
池州晚上很多火车到。也没见过公交车
这一点我们东至政府应该是很多火车站的榜样 呵呵 没办法小县城 交通不方便
只能靠公交
还不复线，预留的有毛用
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