dayu 发表于 2014-5-29 16:55:31

记录一下k8395的变态限售

本帖最后由 dayu 于 2014-5-30 12:02 编辑

最近每个周六去合肥，基本坐此车，可到了端午节此车也开始搞限售了，每次k8395到合肥的客流淮南占70%以上。
5月27日上网买5月31日淮南到合肥的票，显示淮南有600多张余票，但提交订单后直接分配无座，看来已经限售，只是余票数据还没调整好。
5月28日上网查询，果然淮南到合肥无有座票，阜阳到合肥依然600多张票。
5月29日查询，淮南到合肥依然无票，阜阳到合肥依然600多张票。
下面就看开车前是不是解限，如果不解，这车直接给阜阳人民当卧铺用，如果解很多人已经买了其它车次的票，此车估计还是浪费那么多座位，具体结果如果过几日自见分晓！

5月30日11点查询，K8395 阜阳 余票656，淮南余票0，看看何时解除限售

5月30日12点查询果然开车前24小时解除限售

一床老棉被 发表于 2014-5-29 16:59:08

淮南东的D和G笑而不语{:2_44:}

dayu 发表于 2014-5-29 17:02:37

中途就停一站的短途城际列车，居然还搞限售，不知道上海局是怎么想的？或许真的是为了逼淮南人民坐高铁？
另外六一后，K839X系列和谐的软座不卖票了，莫非是留给职工通勤用？还是空调坏了用不了？

dayu 发表于 2014-5-29 17:04:32

一床老棉被 发表于 2014-5-29 16:59 static/image/common/back.gif
淮南东的D和G笑而不语

先买了L8681，准备随时改签，淮南到合肥的普速，只有8395可以吃过午饭去。淮南当年的8365

G261 发表于 2014-5-29 17:33:19

dayu 发表于 2014-5-29 17:02 static/image/common/back.gif
中途就停一站的短途城际列车，居然还搞限售，不知道上海局是怎么想的？或许真的是为了逼淮南人民坐高铁？
...
今日软座已经没了，直接摘了，2号车结尾……

据说还是因为 软座和空调 的问题

dayu 发表于 2014-5-29 18:18:39

本帖最后由 dayu 于 2014-5-29 18:24 编辑

G261 发表于 2014-5-29 17:33 static/image/common/back.gif
今日软座已经没了，直接摘了，2号车结尾……

据说还是因为 软座和空调 的问题
果然没猜错，夏天来了绿皮软座没空调就失去 意义了

1270927383 发表于 2014-5-29 18:23:42

G261 发表于 2014-5-29 17:33 static/image/common/back.gif
今日软座已经没了，直接摘了，2号车结尾……

据说还是因为 软座和空调 的问题

软座没有空调？

dayu 发表于 2014-5-30 11:08:43

5月30日11点查询，K8395 阜阳 余票656，淮南余票0，看看何时解除限售

dayu 发表于 2014-5-30 12:04:37

5月30日12点查询果然开车前24小时解除限售
5月31日淮南到合肥间，从前几日大部分车无票，到现在随便买

七七八八 发表于 2014-5-30 16:41:34

dayu 发表于 2014-5-30 12:04 static/image/common/back.gif
5月30日12点查询果然开车前24小时解除限售
5月31日淮南到合肥间，从前几日大部分车无票，到现在随便买

下次贴图，可以向厦门北动车所学习，不要让海子的图标遮住重要的信息。{:4_92:}

南局合段 发表于 2014-5-30 19:45:57

其实开车前24小时解除禁售比较适合随到随走的客流......当然前提是票没有被限售区间外的客流买完

dayu 发表于 2014-5-31 14:59:19

中午在淮南站取票，前面一妹妹取k8395次车票，居然是无座！当时的余票是三百多张。估计是前几天买的无座票！妹妹要是不够机灵，估计真得挤在车厢里站一路！限售害死人啊

superstarlc 发表于 2014-5-31 15:01:11

dayu 发表于 2014-5-31 14:59 static/image/common/back.gif
中午在淮南站取票，前面一妹妹取k8395次车票，居然是无座！当时的余票是三百多张。估计是前几天买的无座票！ ...

这种限售确实没啥必要，又不像是8563跟8499那样保合肥的高铁客流。。。
页: [1]
查看完整版本: 记录一下k8395的变态限售