kekedog 发表于 2014-5-25 18:04:45

合九高铁安庆西站应该就在现在这个位置就行啊，另外应该加快铜九铁路复线电气化

合九高铁安庆西站应该和既有线安庆西合并，有人说安庆西站离市区有40KM，其实就算那段限速100，假设开行区间车，也只要30-35分钟就能到达安庆西站，速度还是挺快的，那段可以电气化，上动车，比如开行安庆市区到合肥南或者是徐州东的D/G车还是可以的，因此，不要为了所谓的兼顾池九 让合九线路加长，池九应该由铜九铁路复线电气化暂时取代，铜九铁路 也能上动车的，就这么简单。。。


baoketu 发表于 2014-5-25 18:26:06

有道理{:4_104:}

Watier 发表于 2014-5-25 18:30:28


哈哈 如果合安九不进安庆站 那对安庆市区没意义啊 走铜陵到合肥明显更快 {:4_104:}


出云银河 发表于 2014-5-25 20:09:21

站着说话不嫌腰疼。从安庆西到安庆怎么办？“区间车”一天几趟？35-40分钟，从合肥到安庆才多久啊？

QQme 发表于 2014-5-25 21:53:15

安庆到安庆西有池九高铁覆盖。。。就是从合肥过来的车从安庆西转进这条线路到安庆的车次，估计少的可怜

江州客 发表于 2014-5-25 22:06:21

安庆是想要翻身当枢纽的，所以它想要抓住池九，这是它改变命运的最好的机会

1070643517 发表于 2014-5-26 20:00:07

Watier 发表于 2014-5-25 18:30 static/image/common/back.gif
哈哈 如果合安九不进安庆站 那对安庆市区没意义啊 走铜陵到合肥明显更快

合福铁路铜陵北离市区不也是很远吗

Watier 发表于 2014-5-26 22:11:54

1070643517 发表于 2014-5-26 20:00 static/image/common/back.gif
合福铁路铜陵北离市区不也是很远吗


铜陵站到合肥可以先走宁安再转合福。


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