这是我手里的数据
呼和浩特 包头早就有呀！
全程时间太长了……没有办法能够压缩吗？
我的天哪！！！你见过这么走的么
本帖最后由 lujiaxing 于 2014-6-9 12:56 编辑
jsmbc980401 发表于 2014-6-9 12:42 static/image/common/back.gif
这不就见过了么？再说了，谁敢在K7388面前说绕？
这么走也有这么走的好处，假设某旅客长春 ...
嘿！还真就有这么一趟！
2633. 哈尔滨-->赤峰 11:05长春发 (T302是 10:35 长春发, 如果恰好没赶上, 动作快的可以立即去售票处买 2633 硬座).
这车 15:57 到通辽(也够慢的) T302 到通辽是 18:14. 哪怕晚点2个小时也足够赶上 T302 的了.
不过这也足见 T302 之绕.
Ps: 我觉得真心没必要从长春坐这个. 真要是坐车到甘旗卡以远的地方的, 完全可以坐2633硬座到通辽, 吃个饭, 休息一会再坐T302. 估计会便宜得多
lujiaxing 发表于 2014-6-9 12:34 static/image/common/back.gif
我的天哪！！！你见过这么走的么
好像是从高台山直接奔新泉和么荒那样走吧，应该是走不到大虎山的，如果那样还得在大虎山换挂一次呀！
和平鸽2013 发表于 2014-6-9 12:55 static/image/common/back.gif
好像是从高台山直接奔新泉和么荒那样走吧，应该是走不到大虎山的，如果那样还得在大虎山换挂一次呀！
大虎山反而不需要换挂。大虎山是铁路立交。高新线是在新立屯站向北2公里的地方向新立屯方向并轨的，没有向么荒方向的道岔。如果是走高新过来，那就肯定是得在新立屯换挂折角运行了。
lujiaxing 发表于 2014-6-9 13:05 static/image/common/back.gif
大虎山反而不需要换挂。大虎山是铁路立交。高新线是在新立屯站向北2公里的地方向新立屯方向并轨的，没有向 ...
在新泉站去往么荒站方向有联络线的，火车不用进新立屯车站的。不信你可以百度一下地图。
lujiaxing 发表于 2014-6-9 13:05 static/image/common/back.gif
大虎山反而不需要换挂。大虎山是铁路立交。高新线是在新立屯站向北2公里的地方向新立屯方向并轨的，没有向 ...
请叁看一下K1520次的走法。
和平鸽2013 发表于 2014-6-9 13:11 static/image/common/back.gif
在新泉站去往么荒站方向有联络线的，火车不用进新立屯车站的。不信你可以百度一下地图。
没有新泉站。有个新泉乘降所，在黑龙江绥棱县。百度地图上似乎没有标示有向么荒方向的联络线。
lujiaxing 发表于 2014-6-9 13:18 static/image/common/back.gif
没有新泉站。有个新泉乘降所，在黑龙江绥棱县。百度地图上似乎没有标示有向么荒方向的联络线。
有联络线，谷歌地图卫星版有标注
C2013 发表于 2014-6-9 17:12 static/image/common/back.gif
有联络线，谷歌地图卫星版有标注
恩我看看.
C2013 发表于 2014-6-9 17:12 static/image/common/back.gif
有联络线，谷歌地图卫星版有标注
看到了。确实有一条联络线。
老丈的家乡又多了一个车~~~{:2_42:}
这车能跟T177/T178，T69/T70撞上吧，要是装上是谁踩谁
从四平可以直接到通辽，还近一些，一定要从某被绕一圈，果然是某损局的特色，为啥不再走个沟海呢？
我爱四平 发表于 2014-6-11 09:48
从四平可以直接到通辽，还近一些，一定要从某被绕一圈，果然是某损局的特色，为啥不再走个沟海呢？
小三儿再浪迟早还是要面见正房的，这是没扶正就想造反了的节奏吗？
我爱四平 发表于 2014-6-11 09:48 static/image/common/back.gif
从四平可以直接到通辽，还近一些，一定要从某被绕一圈，果然是某损局的特色，为啥不再走个沟海呢？
毕竟沈阳到乌鲁木齐没有直达车
我爱四平 发表于 2014-6-11 09:48 static/image/common/back.gif
从四平可以直接到通辽，还近一些，一定要从某被绕一圈，果然是某损局的特色，为啥不再走个沟海呢？
就应该直接从沈阳北发车，不经过四平和长春，那你们就不说损了。
反正有些人是怎么做都不满意，怎么做沈局都是损，凡是沈局做的全是错的。
我爱四平 发表于 2014-6-11 09:48
从四平可以直接到通辽，还近一些，一定要从某被绕一圈，果然是某损局的特色，为啥不再走个沟海呢？
既然绕了，索性继续绕，仿照贵省长春至宁波！