铜陵火车站新增9#线及6、7#站台施工现场
今天上午去现场查看，发现进度还不错，另外火车站宁安场来了好多中铁12局的人在开会，施工现场太吵，所以具体内容没听见。个人感觉扩建应该和北上合福联络线有关。宁安这进度，着实没话说。 无柱雨棚加有柱雨棚混合体？ 淮南东什么时候能扩建站台、到发线啊？ dayu 发表于 2014-5-20 10:24 static/image/common/back.gif
无柱雨棚加有柱雨棚混合体？
应该是这样，沪宁线的好多站都是混合站。 上局合段DF11 发表于 2014-5-20 10:22 static/image/common/back.gif
宁安这进度，着实没话说。
今年的进度明显加快了很多，按照目前的节奏，明年7月份通车没有问题。 宁安至少应该确保安庆-铜陵段与合福同步联调联试并同期投产，省得以后麻烦。 飞扬的青春 发表于 2014-5-20 11:05 static/image/common/back.gif
宁安至少应该确保安庆-铜陵段与合福同步联调联试并同期投产，省得以后麻烦。
一个是国家干线，一个是区域城际，不太可能。
DK163、DK164，铜九铁路从那里算起的？ 上局凤段 发表于 2014-5-20 11:34 static/image/common/back.gif
DK163、DK164，铜九铁路从那里算起的？
说实话，这个里程标我也没看懂，理论上应该是从狮子山站算起，不过距铜陵站才1KM左右。所以感觉应该说的是宁安城际，从南京南站到铜陵站的距离。 扩建几个站台？如果只加一条线，那就意味着以后某个站台会靠正线？ 本帖最后由 kinglea 于 2014-5-20 12:56 编辑
likekart 发表于 2014-5-20 12:19 static/image/common/back.gif
扩建几个站台？如果只加一条线，那就意味着以后某个站台会靠正线？
8#线（6#站台）应该还是铜九正线，新增9#停靠线。 kinglea 发表于 2014-5-20 10:34
应该是这样，沪宁线的好多站都是混合站。
难道池州那个6 7临时站台也要改造好?？? 1070643517 发表于 2014-5-20 13:41
难道池州那个6 7临时站台也要改造好?？?
如果这样那安庆作为宁安始发站5个站台够用??? 1070643517 发表于 2014-5-20 13:41 static/image/common/back.gif
难道池州那个6 7临时站台也要改造好?？?
池州67站台不是正常在使用吗
trainfox 发表于 2014-5-20 13:42
池州67站台不是正常在使用吗
正常使用不错,但它是个临时站台 出站地道都没有 出站要逆向上楼梯到4 5站台走地道出站的 当初是为了修无柱雨棚和4 5站台改造而修的 好久没有座火车 1070643517 发表于 2014-5-20 15:36
正常使用不错,但它是个临时站台 出站地道都没有 出站要逆向上楼梯到4 5站台走地道出站的 当初是为了修无柱 ...
池州站6、7站台是临时站台，到时候会废弃。 kinglea 发表于 2014-5-20 10:34 static/image/common/back.gif
应该是这样，沪宁线的好多站都是混合站。
应该还是无柱 参考铜陵站无柱雨棚结构 直接在既有雨棚柱子外 接宽 1070643517 发表于 2014-5-20 17:00:28 static/image/common/back.gif
应该还是无柱 参考铜陵站无柱雨棚结构 直接在既有雨棚柱子外 接宽
现在根本不让建无柱
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