希望都是真的。
2727升T了?时刻如何呢?如果理想的话以后白天去长春可以不坐2623了
整列换乘有意思啊,还有那些车次是这样的?
哈局北段 发表于 2014-5-16 13:07 static/image/common/back.gif
牡丹江有日照车经过天津
1522经北安延长到齐齐哈尔,是出于黑河地铁,北安没有整备能力的前提,这个走法 ...
如果北线能够撑起一趟车,齐齐哈尔也不会让所有车全都走南线了。
北安始发很难啊,毕竟大兴安岭、伊春这两个地级市还没有天津车呢
biyuandong0221 发表于 2014-5-16 12:58 static/image/common/back.gif
至此东北地区跨局绿皮全部阵亡
吉林-哈尔滨的6021/2表示情绪稳定
不过,如果1522真的延长的话,延长到绥芬河如何?套一个管K到牡丹江整备
dehydro 发表于 2014-5-16 15:09
不过,如果1522真的延长的话,延长到绥芬河如何?套一个管K到牡丹江整备
可以,给牡段再调两组DF11G!
我们只有看的份儿!
XR77 发表于 2014-5-16 13:48 static/image/common/back.gif
整列换乘有意思啊,还有那些车次是这样的?
广萨T也是这样的,在西宁西整列换成
沈阳的客流都去哪儿了,大同到沈阳淡季停
绥北单线。。加出省车,,哎。。。。
同台整列换乘是要先下再上的节奏吗?
建议大连-牡丹江2051也升级快速得了
哈尔滨东站 发表于 2014-5-16 13:51 static/image/common/back.gif
如果北线能够撑起一趟车,齐齐哈尔也不会让所有车全都走南线了。
北安始发很难啊,毕竟大兴安岭、伊春这 ...
所以才齐齐哈尔---北安---哈尔滨---天津这样走,参照2126的火爆程度,这车应该不错,关键是如果能延长到北京立折就更好了;
伊春的话,虽然地级市,但是铁路地位个人认为低于北安啊,大兴安岭是有西部大开发和林业的相关照顾政策
莫问归时路 发表于 2014-5-16 16:39 static/image/common/back.gif
绥北单线。。加出省车,,哎。。。。
这个可以有,加格达奇、漠河都是,绥芬河还有以前的满洲里都是单线
2727升级T靠谱吗?
这些消息都准吗,都是在哪听来的
据说K369延长已经被毙
1522一看那区间,那时刻,客流就不带好的。
T69/T70改机供了,乌局要上猪?长乌特快的车底从哪来