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沪昆高铁湖南段的开通时间
沪昆高铁湖南到贵州段开通确切消息！
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娄底南站有没有无柱雨棚？ 没有无柱雨棚、全是有柱的。现在长沙至怀化已开始联调联试了 娄底南站现在全封闭联调联试。站前广场在建设，站房外装修还没有动。这是8月14日的样子。 0.2
“8月11日的试车时速，提升到300公里。”当天，沪昆高铁邵阳北站运转室值班员阳文波介绍，该车站和湖南段其他车站一样，均已具备接车的条件，目前联调联试“试车”20多天，时速步步攀升;预计12月20日高铁北站开门迎客，湖南段全线通车。
7月20日起，每天“试车”三四趟
8月12日下午，大雨停歇，经过长沙站党政办负责人李主任的许可，本报记者、坪上镇政府部门负责人一行，踏着工地上的泥泞，前往北站站房内外探访。
当天15时许，一趟和谐号动车组(8节车厢)试验车，从沪昆高铁长沙方向驶来，疾速通过邵阳北站，然后西行开往新化，当日当次车的试车时速为“180公里”。阳文波介绍，联调联试的“试车”工作，从7月20日启动，8月15日试车路线计划延伸到新晃西站。目前，每天的试车任务是“对开三四趟”，时速逐步提高。
沪昆高铁湖南段全长508公里，包含杭长客专、长昆客专两段，速度目标值为350公里每小时，全线主体工程于5月份全部完工，7月份联调联试。其中，邵阳段全长39.6公里，邵阳北站候车厅、售票厅、出站台工程已基本完成，进入屋顶架设、设备安装、室外下水道及消防井修建等装修阶段。
邵阳北站站场占地90亩，站房设于铁轨南侧，规模为地市级客运中间站，占地1万平方米。车站规模为“2台夹4线”：站台长450米，宽9米;4线包括两条正线，两条到发线，其中到发线长650米;站中心设旅客地道1处，满足乘客乘降需要;车站两侧设防护栅栏，保障行车安全;车站设保养点1处，结合车站范围地形特点，将维修点设在站房同侧大里程端;维修点内新设大机停放线1条，作业车辆停放线1条。
沪昆高铁湖南段全线通车后，我省邵阳、醴陵、湘潭、韶山、娄底、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃等市县将首次有高铁直达。全省除益阳、常德、张家界、湘西州以外，其他10个地市均实现高铁直达。长沙到怀化乘高铁时间将会在1个半小时之内就能抵达，长沙至南昌车程仅需1小时，长沙至杭州车程将缩至4小时以内。
进度挺快啊 8月23日，高速综合检测动车组开始对长昆客专湖南段铁路长沙南-新晃西区段进行检测，标志着全国“四纵四横”的重要组成部分——沪昆客运专线西段长昆客运专线湖南段开始全线联调联试，为正式开通运营做最后准备。
据中铁武汉电气化局长昆项目部负责人刘德义介绍，长昆高铁湖南段正线长度416KM，沿线设有湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北及新晃西共9个车站。自2010年3月开工建设，2014年7月初建成，历时四年五个月。8月9日开始对长沙南至新化南区段联调联试，目前转入全线联调联试，11月将迎接专家组动态验收评估，年底开通运营。刘德义介绍，目前长昆湖南段已开始的联调联试主要指采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
沪昆高铁湖南段全线通车后，我省醴陵、湘潭、韶山、娄底、邵阳、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃等市县将首次有高铁直达，同时湖南14个市州中有高铁直达的城市将达到10个，除益阳、常德、张家界和湘西州外，其他地市均实现高铁直达。而长沙到怀化乘高铁时间将会在1个半小时之内就能抵达
高大上了，发些老站照片对比下 娄底南现在是全线拖后腿的站，其他的站都已准备好了，娄底南要完全建好，起码需半年时间 本帖最后由 jiangcuiyuan 于 2014-12-12 12:14 编辑
这是12月8日的进度
这段到底什么时候开通啊？ 今天网上说 12.16 开通之后，娄底咋进站呢？ s上图的2.5.6图就是应急通道 这是12月12日的进度
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