edwardowen 发表于 2014-5-11 20:23 static/image/common/back.gif
京沪~合蚌，合肥换向，合武~京广
反正绕不开我肥{:4_104:}动局不给开只能靠外局给力了
SS9G1983 发表于 2014-5-12 17:55 static/image/common/back.gif
你钱多时间多
合肥站人那叫一个多啊，春运的时候啊
所有车都挤到一个车站
还必停
我想知道，有敢跨越合肥的车吗
K16延长或cancel是个不错的选择哦：）
edwardowen 发表于 2014-5-11 19:19 static/image/common/back.gif
线路又不平行，不太可能毙了。
七月一日漯河西——广州南开行始发G551次，漯河8:04开，14:18抵达广州南站。全程运行约六个半小时。
此次列车是由信阳东延长至漯河西始发
封印之矢 发表于 2014-5-12 22:13 static/image/common/back.gif
青岛到长沙。。。既然都到长沙了，再跑多三个钟头到桂林好了- -
哈哈，看来合肥去广西的动车也得靠济局支援了，靠上局不知道等到何年马月啊
目测是为日后延伸先占图
为济局近年来在客运方面的发展高兴，也为一切所惠及地区的人民高兴！
不知新开的济南武汉高车接下来会延长到哪里去？
kd189190 发表于 2014-5-16 10:22
不知新开的济南武汉高车接下来会延长到哪里去？
必然到深圳北
herojwl 发表于 2014-5-13 08:15 static/image/common/back.gif
合肥站人那叫一个多啊，春运的时候啊
所有车都挤到一个车站
还必停
30年河东，30年河西。
kd189190 发表于 2014-5-16 10:22 不知新开的济南武汉高车接下来会延长到哪里去？
宜昌东？重庆北？南宁？深圳北有点难
caobing 发表于 2014-5-12 12:17
话说济青间的普速还真不少，
其实济局应该参照南局的做法，
把多数普速都保留在普铁上，
难道胶济线不是复线？加胶济客专4线？
应该增加青岛-北京的车次
cheehg 发表于 2014-5-17 08:03 static/image/common/back.gif
难道胶济线不是复线？加胶济客专4线？
胶济目前是3线（包括客运专线在内）
caobing 发表于 2014-5-17 12:54
胶济目前是3线（包括客运专线在内）
你这三线怎么理解？三条复线吗？
这个什么情况
caobing 发表于 2014-5-17 12:54 static/image/common/back.gif
胶济目前是3线（包括客运专线在内）
三条铁路线啊。
1+1+1条线，
然后GDK在其中两条线（即胶济客专）上混跑，
造成无论是GD还是K都跑不起来。
caobing 发表于 2014-5-18 21:13 static/image/common/back.gif
三条铁路线啊。
1+1+1条线，
然后GDK在其中两条线（即胶济客专）上混跑，
胶济从来就没有三线过，现在是四线
caobing 发表于 2014-5-18 21:13
三条铁路线啊。
1+1+1条线，
然后GDK在其中两条线（即胶济客专）上混跑，
送你四个字:不懂装懂，即墨至济南东是四线，即墨至青岛段原先是两条混跑线，现在因为修青烟威和青岛北站，准备新修胶济货运线，货运线，客运线，青烟威的线准备全部分开，青岛北站似乎是七条上下行新线接入
青岛T26 发表于 2014-5-18 23:46 static/image/common/back.gif
胶济从来就没有三线过，现在是四线
我从来没有听说过胶济是3线。所以才问他。