guozi 发表于 2014-5-9 23:13:25

宝成线上、下行为什么不一样？

4日乘T7次硬卧去成都一路很平稳舒适声音很小，可8日乘K6次软卧回西安可一路颠晃历害且声音很大T7是25k，K6是25g，是线路的问题还是车体的问题？

mig29 发表于 2014-5-10 01:23:17

这个跟线路关系不大吧

宜宾铁路局 发表于 2014-5-10 09:21:17

车体问题加线路问题，因为K6用的是常规版25G，密闭性不要说和25K比了，连哈局、沈局、呼和浩特局的高寒25G都不如。而且宝成线小半径弯道较多。不知道西局境内是否使用无缝轨

sstt 发表于 2014-5-10 14:16:46

下行是新线路。上行是老线路。

jeff_yang 发表于 2014-5-10 14:18:52

sstt 发表于 2014-5-10 14:16 static/image/common/back.gif
下行是新线路。上行是老线路。

开国大老

steel 发表于 2014-5-10 17:25:02

25K是空气弹簧，肯定比25G的钢簧舒服多了。

sstt 发表于 2014-5-10 21:05:38

jeff_yang 发表于 2014-5-10 14:18 static/image/common/back.gif
开国大老

怎么了，说错了批评。

yuxpsky 发表于 2014-5-10 22:42:11

见识了啊宝成复线已经全了吗》：

宜宾铁路局 发表于 2014-5-11 09:28:16

yuxpsky 发表于 2014-5-10 22:42 static/image/common/back.gif
见识了啊宝成复线已经全了吗》：

阳平关以北逐步等成兰西成一通就要单独货运为主了，根本不会复线了

nazi8888 发表于 2014-8-9 13:30:14

下行应该是新线，上行是老线，要建成西成高铁才是王道啊我在这里YY一下！

hugohehuan 发表于 2014-8-16 00:24:17

和襄渝一样，老线新线混搭。25G的减震太差，没办法。

QJ2236 发表于 2014-8-16 20:13:23

sstt 发表于 2014-5-10 21:05 static/image/common/back.gif
怎么了，说错了批评。

建复线时根据线路条件会多次换边，不一定上行就是老线下行就是新线。上西坝到冉家河之间快到广元站时换边了的。广元南到走马岭之间（沙岩子到火神庙隧道之间）换过边，走马岭至昭化之间（储木场到白龙江特大桥间）换过边。

fmpc 发表于 2014-8-17 13:16:44

甚至有些区段直接双绕了，比如飞仙关、K404危岩整治、东坝改线都是如此

wjun211 发表于 2014-8-17 13:58:48

知道了!!!!!!!!!!!!!!!11

点点与斑斑 发表于 2014-8-17 19:25:46

下行线我都觉得声音很大了
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