好天气走淮南——孔店、戴集和朱巷火车站
本帖最后由 地铁魔王 于 2014-5-6 21:36 编辑假期继续我的淮南线小站探访之旅。大清早从合肥坐高铁到水家湖，真奢侈。从来没去过水家湖，没想到第一次去是以这种方式。水湖镇去周边乡镇也挺方便，都是那种投币的小巴，先去了孔店，只要3块钱。可惜的是孔店站已不复存在，仅仅留下空荡荡的站房。
从孔店回水家湖，然后再坐去戴集的小巴。一条小路一路向南，然后向东拐。初夏的麦田让久居闹市的人们感觉很舒畅。戴集车站，好歹是一个健在的，每次坐车从这里经过，都会看到有货列在此待避。雨棚的样子，是合肥以北车站的标准模式。 本帖最后由 地铁魔王 于 2014-5-6 21:36 编辑
朱巷车站，还有几个人在此散步，很悠闲。附近有一个小鬼子的碉堡，很破败了。淮南线上的几个碉堡，像撮镇的，烔炀河的，下塘的，桥头集的，都没有大通的保存良好。 楼主辛苦了{:4_104:} 罗集站月台上还有个小篮球场吧？ 晴空一鹤 发表于 2014-5-6 20:24 static/image/common/back.gif
朱巷车站，还有几个人在此散步，很悠闲。附近有一个小鬼子的碉堡，很破败了。淮南线上的几个碉堡，像 ...
这个帖子我设置为高亮和精华了，但是有两张你站在封闭区间两条线路之间拍的照片我帮你删了，因为现在二通道合肥以北是封闭式区段，机车乘务员运行中看到有闲杂人员需汇报车站，并由车站转告铁路公安。这个帖子内容不错，但是我作为版主，同时作为铁路职工，不能鼓励大家进入封闭区段防护网内，何况还是两线之间，很危险的。所以删了那两张图片后再设置为高亮和精华的
小时候就在孔店站旁边长大的 刘跨越的其他理念认可
但是这抛弃小站的理念到底对不对？ wuha 发表于 2014-5-6 21:39 static/image/common/back.gif
罗集站月台上还有个小篮球场吧？
罗集站台坑坑洼洼。没发现那个篮球场，呵呵 地铁魔王 发表于 2014-5-6 21:41 static/image/common/back.gif
这个帖子我设置为高亮和精华了，但是有两张你站在封闭区间两条线路之间拍的照片我帮你删了，因为现在二通 ...
明白。孔店的那个口子较小，朱巷的就有十来米宽了。 SY1350 发表于 2014-5-7 08:24 static/image/common/back.gif
主要是现在还未通电，登以后通电了，我估计那个缺口肯定要补上。
好在二通道是120速度级别的线路，如果是160的，肯定封的严严实实
晴空一鹤 发表于 2014-5-7 08:52 static/image/common/back.gif
明白。孔店的那个口子较小，朱巷的就有十来米宽了。
今年初上海铁路局安监大队Wang Chi Hcun添乘合肥-亳州K8416本务机检查，发现双墩集-下塘集区间（封闭区间）内有闲杂人员，并导致K8416紧急制动停车，先后通过的三趟下行货运列车都没向车站汇报封闭区段有闲杂人员，那三趟货运列车每个机班被考核B类
SY1350 发表于 2014-5-7 14:48 static/image/common/back.gif
这次事情出来，那个缺口肯定要补上了。
并没有。因为不是160速度级别的区段，但是肯定要加强巡逻了
原先淮南线有一批小站，现在随着提速和电气化相当一部分都没有了，值得留念。 SY1350 发表于 2014-5-7 15:14 static/image/common/back.gif
除非火车撞死人了。为什么120和160的线路在防护上差别这么大？
现在还算好的，以前120的线路都没有防护网
淮南市原有15个火车站，据说是全国最多的火车站。现在只有京福高铁淮南东站、淮南西站（淮南站），4年后增加商杭高铁淮南南站和凤台站。原先的孔店站、九龙岗站、大通站、望峰岗站、李郢孜站、蔡家岗站、八公山站、张楼站、潘集站、凤台张集站逐步退出客运。
淮南市打算将旧铁路（水张线）改造成旅游线路和 有轨电车，来增加市内通行能力。
第一张图长满草的地方是预留的商合杭场？
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