以公干的名义去运转
本帖最后由 xiayufei 于 2014-4-25 22:48 编辑4月25日,我以公干的名义进行了一次运转,目的地是巢湖。这么近,本来可以坐汽车的,反正车费能报销。可我偏偏选择坐火车,一来可以给单位省点钱(汽车票比火车票要贵一半多),二来可以借机运转一下,这是主要的。省钱是次要的。
{:4_73:}上车票。 拍了无数次的站房! 在一楼候车的机会不多。{:4_73:} 提前进站看看。 {:4_74:}{:4_73:}CRH380BL 来到3站台。这两对是CRH380B(8节一组的)不知道跟京津城际的CRH3C是不是一种车?{:4_80:} {:4_74:}{:4_73:}{:4_83:}CRH380B 时间还充裕。再来到8,9台, Z73/74次车体。
{:4_73:}{:4_74:}{:4_83:}D车G车时代没到来时,它在合肥站的地位绝对是老大。 本帖最后由 xiayufei 于 2014-4-25 23:10 编辑
{:4_73:}{:4_74:}Z73/74次车体被推走。 T63次进站,要是Z73次车体晚点被推走就好了!这样25K和25T就能合个影了。 {:4_73:}地铁魔王的最爱 在五提之前,它是合肥站的老大{:4_83:} 此车现在套跑秦皇岛。
{:4_74:}{:4_73:}T63次龙头解挂。 我乘坐的2275次进6站台了。{:4_73:} {:4_74:}{:4_104:}{:4_74:} 龙头解挂!{:4_73:} 本帖最后由 xiayufei 于 2014-4-26 10:17 编辑
车开了,路过以前经常看车的郎溪路桥,现在正在建立交,继阜阳路桥后,又一看车点被和谐。{:4_78:} 本帖最后由 xiayufei 于 2014-4-27 11:55 编辑
50多分钟后到达巢湖站。 变成双机了!