宝成铁路第一站:曾经的宝鸡南站---高清大图
宝鸡清姜路以西,曾经的宝鸡南站是宝成铁路向南的第一个车站。似乎现在已经改称为“任家湾车站”。铁路从此开始向南上秦岭,坡度很大,在此上秦岭的列车无不前拉后推。 上秦岭的客车前面HXD3补机,后面SS7D本务金刚,经典组合。 现在的宝鸡南站---高铁客站。 好图,坡度有多大?宝成一直都是亮点所在。 那之前的寶雞南站現在是叫什麼站? 白羽 发表于 2014-4-26 11:30 static/image/common/back.gif
那之前的寶雞南站現在是叫什麼站?
好像叫“任家湾车站”。 多少年以前就叫任家湾,后来改的宝鸡南,现在只是复名而已 肉眼看坡度就不小 恩,恩,宝鸡南一出站就就是上坡, 小溪 发表于 2014-4-25 22:02 static/image/common/back.gif
好图,坡度有多大?
第一个千分之33的坡道,就在这里。 gaolonglong 发表于 2014-5-6 11:12 static/image/common/back.gif
第一个千分之33的坡道,就在这里。
千分之33的坡度含义是说前进1000m升高33m吧。那么算是一个什么样的坡度呢?一般铁路上定义缓坡,中等坡,陡坡一般的数据范围是多少呢?
秦岭展现,天山展现,关角展现,三大展现里两个即将消失了,秦岭展现还能维持多久呢? 152mm 发表于 2015-1-3 21:20 static/image/common/back.gif
秦岭展现,天山展现,关角展现,三大展现里两个即将消失了,秦岭展现还能维持多久呢?
幸好這三大展線我都走過了{:4_83:} 152mm 发表于 2015-1-3 21:20 static/image/common/back.gif
秦岭展现,天山展现,关角展现,三大展现里两个即将消失了,秦岭展现还能维持多久呢?
即使西成客专和兰渝铁路建成,老宝成线应该也不会作废,因此宝成展线应该一直都在。 上山一个和谐电3不够吗???????????
看照片中的宝成铁路坡度不小 经典,原来上秦岭要4个车头 客专跑客车,宝成线跑货运线路,两不误, 不错哦!
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