齐梁君子 发表于 2014-4-24 11:01:54

常州邮政取消铁路运邮 以汽车为主 飞机为辅

常州成"次日递"集散中心 8个城市实现快速交换
常州邮政取消铁路运邮以汽车为主 飞机为辅 2014年04月24日
      中国常州网讯 今日起，常州邮政分公司统一取消23趟火车邮路接发工作，这意味着常州邮政将不再依托铁路运邮，而是推进以汽车运输方式为主的干线运输，以更为高效、快速的模式进军电商市场。
      据了解，邮政依托汽车运输，面对电商市场推出国内小包业务已有一年多。去年，江苏省邮政公司推出“次日递”业务，在南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州8个局之间实现国内小包“城市间次日递、县（区）域城区隔日递”，并选定常州为“次日递”集散中心。这意味着，8个市之间互寄的小包每晚统一运到常州，在常州完成分拨交换后快速转至各个目的地城市。这一过程中，汽车运输充分发挥了其灵活高效的优势。而在火车运邮时代，邮件的运输必须迁就火车班次，尤其是铁路大提速之后邮件普遍采用慢车运输，效率上更无优势。
      据悉，在邮件远途运输上，汽车也有其效率优势。长线火车运输首先要受车次时间影响，当天的邮件往往赶不上当天的火车，其次多数火车邮件还要中转分拨，更加耽误时间。采用了汽车运输后，以常州运广州的邮件为例，当天17点前发出的邮件，能确保次日就抵达广州。除了汽车运输，常州市还有部分特快专递会通过南京等地的邮政航班进行航空运输。

cvr 发表于 2014-4-24 11:12:01

UZ车会越来越少哦。

idiotsloth 发表于 2014-4-24 12:35:15

就不能在快车的行李车里面放邮包么？火车得寻找市场啊。话说1500公里以上的距离，火车邮递比汽车要快啊。

感月吟风 发表于 2014-4-24 13:06:16

现在，距离较近的城市都是邮局自有汽车运输，EMS还有自己的运输机。以后会不会有邮局自己的专列。

Juster付之潮汐 发表于 2014-4-24 13:18:11

据我了解，省内邮政主要是淮安、南京、无锡三个集散分拨中心，这样又增加一个常州。

邮政速递干不过中铁快运，顺应公路，大势所趋。

齐梁君子 发表于 2014-4-24 17:09:55

感月吟风 发表于 2014-4-24 13:06 static/image/common/back.gif
现在，距离较近的城市都是邮局自有汽车运输，EMS还有自己的运输机。以后会不会有邮局自己的专列。

行邮专列呢？

cvr 发表于 2014-4-24 18:37:44

齐梁君子 发表于 2014-4-24 17:09 static/image/common/back.gif
行邮专列呢？

它也是属于CRE的，X101之类的。

风の动车组 发表于 2014-4-24 19:24:23

俄罗斯女孩为自拍爬上30英尺高的铁路桥触电身亡(图)

2208402027 发表于 2014-4-24 19:59:41

本来现在挂UZ的列车越来越少了。通过火车运，的确不如直接找中铁快运

xz239 发表于 2014-4-24 20:48:22

快运/邮政专列是趋势啊
现在别说UZ，XL都开始欠编了。

DF40139 发表于 2014-4-24 23:22:18

邮航的基地在南京。

波比 发表于 2014-4-25 15:48:34

DF40139 发表于 2014-4-24 23:22 static/image/common/back.gif
邮航的基地在南京。
应该是邮航总枢纽在南京，在无锡、潍坊、石家庄、武汉等地有基地。

感月吟风 发表于 2014-4-28 18:10:57

我想到了，T49邮票。论坛里有集邮的吗？

taylor1984 发表于 2014-4-28 18:17:26

邮局？
不用也罢

D425 发表于 2014-4-28 19:15:03

年前经济型EMS从重庆到南京市走K910到郑州换汽车，现在全部飞了。

D425 发表于 2014-4-28 19:18:44

taylor1984 发表于 2014-4-28 18:17
邮局？
不用也罢

邮政速递还是非常靠谱，时效也一直在进步。

taylor1984 发表于 2014-4-28 20:40:37

D425 发表于 2014-4-28 19:18 static/image/common/back.gif
邮政速递还是非常靠谱，时效也一直在进步。

可能把
用了3次EMS，还是不是那种廉价EMS，每次都把我恶心到了
除了哪里都能到之外，EMS唉，不提啦

奔跑的张飞 发表于 2014-4-29 22:47:02

铁路的货运改革应该反思啊
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