taylor1984
发表于 2014-4-22 10:54:54
本帖最后由 taylor1984 于 2014-4-22 15:10 编辑
qzcumt 发表于 2014-4-22 10:18 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
真他妈的坑爹,川渝东出一下子都D了,普通收入的怎么办,沪汉蓉通道不要求25T,你也来个进京京沪的25G啊,太 ...
有T292可以弄弄
另外D车的二等座跟硬卧差不多,D毕竟不是G,二等座性价比还是有的,只是说坐一整天有点蛋疼
是在不执行D车到武汉或者重庆北转一下吧
以后沪汉蓉全线普速多少还是会开一趟的
到北京有T58这个就不谈了,另外觉得T58对于成都来说挺蛋疼,早日给重庆北开一个走沪汉蓉的,成都车老老实实走达成西康算了
福建火车好慢
发表于 2014-4-22 11:09:32
qzcumt 发表于 2014-4-22 10:18 static/image/common/back.gif
真他妈的坑爹,川渝东出一下子都D了,普通收入的怎么办,沪汉蓉通道不要求25T,你也来个进京京沪的25G啊,太 ...
说实话,以现在的物价来说,D车价格真是不贵的。拿普速车的价格来说,只能说OUT了。
jetfiner
发表于 2014-4-22 11:11:13
渝利不是年前就有动车了么?成都到利川的
福建火车好慢
发表于 2014-4-22 11:12:08
jetfiner 发表于 2014-4-22 11:11 static/image/common/back.gif
渝利不是年前就有动车了么?成都到利川的
人说的是跨线动车。
傻哥爱巴乔
发表于 2014-4-22 11:52:47
福建火车好慢 发表于 2014-4-22 11:09 static/image/common/back.gif
说实话,以现在的物价来说,D车价格真是不贵的。拿普速车的价格来说,只能说OUT了。
同意你的说法,只是有部分人比较抵制而已,不用理会,川渝开动车,和福建的性质差不多,开一个也会火一个的。
茶亭六柱桥
发表于 2014-4-22 11:53:32
本帖最后由 茶亭六柱桥 于 2014-4-22 12:26 编辑
如果上面消息是真的话,成都局也将染指东南沿海铁路客流。目前甬台温-温福-福厦-厦深上的所运行车次的路局已经有南局、动局、抢铁、京局、武局了,可能不久后还有济局、郑局、成局。这在单轨低速的鹰厦峰福时代是难以想象的。
锁住心痛
发表于 2014-4-22 11:56:31
茶亭六柱桥 发表于 2014-4-22 11:53 static/image/common/back.gif
如果上面消息是真的话,成都局也将染指东南沿海铁路客流。
多让外局车进入福建,单单靠套局,估计要饿死了。
晋江站
发表于 2014-4-22 12:11:36
caobing
发表于 2014-4-22 12:21:41
晋江站 发表于 2014-4-22 12:11 static/image/common/back.gif
叫南昌到武汉/宜昌东方向的动车再延长几对分别到福州/厦门北!
你太坏了,
明明他是想显示下南昌的地位,
你还想让他们的车延伸到福建,
这不摆明了刺激他吗?{:4_104:}
caobing
发表于 2014-4-22 12:23:36
yingyu120 发表于 2014-4-22 10:54 static/image/common/back.gif
堂堂路局所在地,没有始发车,悲哀~
希望年底杭长通了,沪昆线省下来的动车开行,虽然可能我坐不到。
路局所在地又如何?
如果路局所在地就要开一趟始发车过去,
那沈阳、哈尔滨、济南、昆明、南宁不是都要开?
这几个路局也不见的比南昌局小吧?
开不开车客流才是关键吧。
事实就是四川人在福建的多,
在江西的少,所以不管是南局还是成局都看好从四川到福建的客流。
xiao64825
发表于 2014-4-22 12:29:23
福建火车好慢 发表于 2014-4-22 11:09 static/image/common/back.gif
说实话,以现在的物价来说,D车价格真是不贵的。拿普速车的价格来说,只能说OUT了。
支持你的说法。现在有人还是以前老思维。又想绿皮车价钱。还要动车的服务。不可能。动车还是比动卧实惠
tltwl
发表于 2014-4-22 13:03:05
这几天在成都开会,问了问其他省的,在单位同意报销的情况下,都是坐飞机来的~
D425
发表于 2014-4-22 13:24:39
为什么成都始发的车有的放北站有的放东站,统一东站始发不好吗?
leeze
发表于 2014-4-22 14:00:39
茶亭六柱桥 发表于 2014-4-22 11:53 static/image/common/back.gif
如果上面消息是真的话,成都局也将染指东南沿海铁路客流。目前甬台温-温福-福厦-厦深上的所运行车次的路局已 ...
鹰厦峰福线上的车涉及的路局不比你这个少吧,南局、动局、抢铁、济局、沈局、成局、西局、昆局、貌似以前还有宁局,不知郑局跟京局还有太局有没有。
suda316
发表于 2014-4-22 14:08:48
leeze 发表于 2014-4-22 14:00
鹰厦峰福线上的车涉及的路局不比你这个少吧,南局、动局、抢铁、济局、沈局、成局、西局、昆局、貌似以前 ...
郑局有洛福车
傻哥爱巴乔
发表于 2014-4-22 14:12:00
D425 发表于 2014-4-22 13:24 static/image/common/back.gif
为什么成都始发的车有的放北站有的放东站,统一东站始发不好吗?
外局车一般在东站,本局车因为存在整备车辆的问题,所以放在成都站(火车北站)。
七七八八
发表于 2014-4-22 15:05:04
D425 发表于 2014-4-22 13:24 static/image/common/back.gif
为什么成都始发的车有的放北站有的放东站,统一东站始发不好吗?
不必当真,这不是什么内部文件,我看就是车迷预测的。{:4_92:}
alavis
发表于 2014-4-22 15:10:01
一床老棉被 发表于 2014-4-22 10:03 static/image/common/back.gif
V型的话邻线要求最高速度不超过160,也就说普速能跑,跑D的话,一路也要按160跑过来。
合宁合武可垂直可 ...
我觉得龙厦、石太这样的V型天窗,在天窗开始和结束前跑的都是普速,跑动车的时候邻线没有天窗,所以动车还是按200跑。
qzcumt
发表于 2014-4-22 15:28:34
福建火车好慢 发表于 2014-4-22 11:09 static/image/common/back.gif
说实话,以现在的物价来说,D车价格真是不贵的。拿普速车的价格来说,只能说OUT了。
主要是卧铺问题,躺着肯定比做舒服啊
漳州站
发表于 2014-4-22 15:32:16
本帖最后由 漳州站 于 2014-4-22 15:34 编辑
呵呵。。。
海子里早就有人预测并发帖了。
楼猪无非就是稍作更改罢了。
不解释!