社区 › 华东车迷论坛 › 建议延长T65/6次到池州

上局江都段 发表于 2014-4-21 23:29:03

真的想多了

yunkaiji 发表于 2014-4-22 04:17:59

和谐5-0001 发表于 2014-4-22 06:53:46

感觉楼主在说反话……呵呵！要么就是号被盗用了，“新曙光”好像不是这么2的人啊

green1475 发表于 2014-4-22 07:27:26

这样黑我小铜陵有意义么？铜陵作为地级市的时间本来就不多了，不要再黑了

地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:37:26

肾肾 发表于 2014-4-21 22:18 static/image/common/back.gif
热烈感谢楼主帮淮南线加T车。
其实设身处地为别人想想，
就像合肥怀旧的铁路职工对T63\64情有独钟一样，
南京怀旧的铁路职工对T65\66也有感情，
何必强行的把T65\66掠夺过来呢
当然，不排除你说反语的可能性

地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:39:47

cooldogzby 发表于 2014-4-21 22:25 static/image/common/back.gif
好在她们的灵魂留了下来……

我不这么觉得，D313\314我们是不承认的，一来没有继承东方号的名称，二来动车组和普通车压根不是一回事

taylor1984 发表于 2014-4-22 07:40:09

地铁魔王 发表于 2014-4-21 22:13 static/image/common/back.gif
一个时代的记忆，一种文化，京沪线的大特快，就这样被停运了，T21\22也是

那是两回事，T65/6要消失的话早就消失了

地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:40:54

上局江都段 发表于 2014-4-21 23:29 static/image/common/back.gif
真的想多了

我作为合肥人，都不欢迎这样的方案，何况是南京人，要设身处地为别人想一想，别让T13\14那样的悲剧重演
就像合肥怀旧的铁路职工对T63\64情有独钟一样，
南京怀旧的铁路职工对T65\66也有感情，
何必强行的把T65\66掠夺过来呢

地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:42:00

taylor1984 发表于 2014-4-22 07:40 static/image/common/back.gif
那是两回事，T65/6要消失的话早就消失了

T65\66还在，不过Z49\50消失了

taylor1984 发表于 2014-4-22 07:42:43

地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:39 static/image/common/back.gif
我不这么觉得，D313\314我们是不承认的，一来没有继承东方号的名称，二来动车组和普通车压根不是一回事

还好吧，这个就看自己怎么想了

taylor1984 发表于 2014-4-22 07:44:55

地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:42 static/image/common/back.gif
T65\66还在，不过Z49\50消失了

我去，这么早
南京离北京更近一步，G205/6才3个多小时，Z49/50能留下就奇怪了，不过如果Z49/50是全软车的话，取消也没啥可惜的

地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:46:55

taylor1984 发表于 2014-4-22 07:42 static/image/common/back.gif
还好吧，这个就看自己怎么想了

就像新闻说西子号改为高铁一样，但是我们是不承认的，我们只宣称西子号成为历史

地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:47:52

taylor1984 发表于 2014-4-22 07:44 static/image/common/back.gif
我去，这么早
南京离北京更近一步，G205/6才3个多小时，Z49/50能留下就奇怪了，不过如果Z49/50是全软车的 ...

说句实在话，去年开始我们队中国铁路不感兴趣了，我们现在看的不是火车，是青春记忆，和青春记忆有关的内容我们才感兴趣

taylor1984 发表于 2014-4-22 07:52:40

地铁魔王 发表于 2014-4-22 07:39 static/image/common/back.gif
我不这么觉得，D313\314我们是不承认的，一来没有继承东方号的名称，二来动车组和普通车压根不是一回事

活在记忆里也不是什么太好的事情，我对铁路这块看得比较开，事物是发展的，除了25K的淡出会让我比较怀念之外，其他都挺浮云
其实很多人觉得在升级到Z13/4 Z21/2后这两趟车就变味了

cvr 发表于 2014-4-22 08:04:33

taylor1984 发表于 2014-4-22 07:44
我去，这么早
南京离北京更近一步，G205/6才3个多小时，Z49/50能留下就奇怪了，不过如果Z49/50是全软车的 ...

Z49/50还真是全RW,目前车底在Z51/52上。

地铁魔王 发表于 2014-4-22 08:07:10

taylor1984 发表于 2014-4-22 07:52 static/image/common/back.gif
活在记忆里也不是什么太好的事情，我对铁路这块看得比较开，事物是发展的，除了25K的淡出会让我比较怀念之 ...
我对25G不留恋（特色涂装的，还有有特别纪念意义的，比如1461\1462除外），对绿皮车不留恋，2006年及以后生产的25T不留恋（T99\100除外），我只对双层车、25K和2004-2005上海局最早的一批25T感兴趣

地铁魔王 发表于 2014-4-22 08:09:07

taylor1984 发表于 2014-4-22 07:52 static/image/common/back.gif
活在记忆里也不是什么太好的事情，我对铁路这块看得比较开，事物是发展的，除了25K的淡出会让我比较怀念之 ...

我改变不了现实，也不愿意百分之百的适应现实，所以我选择逃避现实

扬州东站 发表于 2014-4-22 08:21:33

1070643517 发表于 2014-4-22 08:44:47

扬州东站 发表于 2014-4-22 08:21
被池州、芜湖分了吗，本来池州是铜陵下面的吧

错了'池州曾经叫贵池市'归安庆管'2000年成立地级市改为池州市'原贵池市改为贵池区

taylor1984 发表于 2014-4-22 08:53:49

cvr 发表于 2014-4-22 08:04 static/image/common/back.gif
Z49/50还真是全RW,目前车底在Z51/52上。

全软卧的车没了就没了吧，也没啥，对于一般人来说全RW车也是高不可攀的，2004年海子对于全软Z的质疑和抨击可不少呢，现在T66和T110软卧买到第二天的可能性都非常大，还是硬卧受欢迎
话说现在G205/6的二等座还打折呢，要是我都宁愿坐G205/6了呢

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