快价慢速列车 发表于 2014-4-19 18:51 static/image/common/back.gif
从一开始的太平洋、马莱，到解放后的人民、胜得，再到东方红、桔子、韶1，无论是木制车还是21B 22B 25B 2 ...
老站牌，在都市里的大车站已经基本绝版了。
抱歉，临时加了一个案子，照片只能现在继续发，请见谅
1站台的天桥
上传完毕，欢迎拍砖。
楼主发帖辛苦了。好图不怕晚!
2621次 发表于 2014-4-19 21:30 static/image/common/back.gif
老站牌，在都市里的大车站已经基本绝版了。
这应该是天津北的自制站牌，在全国都绝版了
哈局佳段 发表于 2014-4-19 23:28 static/image/common/back.gif
楼主发帖辛苦了。好图不怕晚!
谢谢支持
快价慢速列车 发表于 2014-4-20 10:12 static/image/common/back.gif
这应该是天津北的自制站牌，在全国都绝版了
我想也是，因为站牌两边完全没有两侧车站的标志。
2621次 发表于 2014-4-20 15:10 static/image/common/back.gif
我想也是，因为站牌两边完全没有两侧车站的标志。
关于天津北站，实际上需要探密的地方很多，还有很多未解之谜没有打开
可惜已经不办客运了，不易去
快价慢速列车 发表于 2014-4-21 12:54 static/image/common/back.gif
关于天津北站，实际上需要探密的地方很多，还有很多未解之谜没有打开
有嘛密？透露透露
neston 发表于 2014-4-21 21:55 static/image/common/back.gif
有嘛密？透露透露
天津北的密秘很多,回头我们再说
一则来讲，为什么一站台不延长增加接发车，而只让二站台一道接发双向的津沪方向列车。
二则来讲，为什么天津北不像其它车站一站，出站换方向，而在站内就将方向换完。
三则来讲，为什么天津北站的站台远远长于老天津站？
快价慢速列车 发表于 2014-4-21 22:58 static/image/common/back.gif
天津北的密秘很多,回头我们再说
一则来讲，为什么一站台不延长增加接发车，而只让二站台一道接发双向的 ...
一站台一股道应该是津浦上海方向的下行正线，上次去拍留念照看到哈尔滨合肥车从那儿过的。
站台确实很长，难道跟李某环有关系，，。，？{:4_104:}
neston 发表于 2014-4-22 15:01 static/image/common/back.gif
一站台一股道应该是津浦上海方向的下行正线，上次去拍留念照看到哈尔滨合肥车从那儿过的。
站台确实很长 ...
一站台跟谁都没有关系，一站台很短，就是北天桥北边有一段距离，南天桥就到头了，目测可以停12-13节的列车。
我估计是这样的，1985年调图后列车编组增加，一站台就没有增加长度，索性上下行都走二站台了。一站台往北不可能增加长度，往南也就那么回事了，所以不可能增加长度了。
快价慢速列车 发表于 2014-4-21 22:58 static/image/common/back.gif
天津北的密秘很多,回头我们再说
一则来讲，为什么一站台不延长增加接发车，而只让二站台一道接发双向的 ...
还有一种可能，战备。（离市区近，但最大疑点是有雨柱)
请问大家：这个车站停办客运后，理应不会撤站，但有很多人员都转岗了，这次有一个自称“三员”的职工说（客运员、安检员、检票员）：以后全去高铁站见我们吧。不知猜测是否正确
2621次 发表于 2014-4-22 22:02 static/image/common/back.gif
还有一种可能，战备。（离市区近，但最大疑点是有雨柱)
对 完全有可能
2621次 发表于 2014-4-22 22:05 static/image/common/back.gif
请问大家：这个车站停办客运后，理应不会撤站，但有很多人员都转岗了，这次有一个自称“三员”的职工说（客 ...
上局把既有线的人抽去高铁站是比较多的
天津北站我以前专程去过的。
这次去，印象很深。还买了盖着站印的站台票。想当年北京南站关闭前一样。