杭长上的杭州南，金华西都是什么规模？
看到有传言杭州南和金华西都比原方案扩大，是否属实？ 金西6台15. 3台8+3台7.楼主在railcn已经问过了 咪哀 发表于 2014-4-15 21:11 static/image/common/back.gif金西6台15. 3台8+3台7.楼主在railcn已经问过了
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咪哀 发表于 2014-4-15 21:11 static/image/common/back.gif
金西6台15. 3台8+3台7.楼主在railcn已经问过了
没有人告诉我杭州南的规模。。。感觉金华西似乎不够大啊，，，始发能力怎么样
陈小蟹 发表于 2014-4-15 21:33 static/image/common/back.gif
没有人告诉我杭州南的规模。。。感觉金华西似乎不够大啊，，，始发能力怎么样
金西高速暂无法往杭州方向始发
陈小蟹 发表于 2014-4-15 21:33 static/image/common/back.gif
没有人告诉我杭州南的规模。。。感觉金华西似乎不够大啊，，，始发能力怎么样
如果没记错的话，杭州南只是增加了未来市域铁路的预留，原先各场的规模未做变动 咪哀 发表于 2014-4-15 21:40 static/image/common/back.gif
金西高速暂无法往杭州方向始发
其实还是可以的，就是切割正线可能会比较厉害，所以杭州方向始发数量估计相当有限 louyihua 发表于 2014-4-15 22:30 static/image/common/back.gif
其实还是可以的，就是切割正线可能会比较厉害，所以杭州方向始发数量估计相当有限
肯定不会这么搞，高祖没买尿不湿
louyihua 发表于 2014-4-15 22:30 static/image/common/back.gif
其实还是可以的，就是切割正线可能会比较厉害，所以杭州方向始发数量估计相当有限
坛子里的金华车迷好少啊，有没有搞一个群啊，想一起能经常讨论讨论，或者活动活动
louyihua 发表于 2014-4-15 22:23
如果没记错的话，杭州南只是增加了未来市域铁路的预留，原先各场的规模未做变动
高铁场规模够了。不会有始发的。普速和城际市郊可以留。 louyihua 发表于 2014-4-15 22:30
其实还是可以的，就是切割正线可能会比较厉害，所以杭州方向始发数量估计相当有限
早班车可以。其他时间没有必要。 铁道部就干线交接提出了更高的要求,年运输能力100万吨以上的交接,要求顺向接轨,不得切割正线 金华轻轨搞不成了。金华义乌东阳城际铁路说要进金华西，但又没给预留地方。。。 HTT1993 发表于 2014-4-16 17:31 static/image/common/back.gif
金华轻轨搞不成了。金华义乌东阳城际铁路说要进金华西，但又没给预留地方。。。
轻轨搞不成是哪来的说法？ 杭州南站上次在《铁道知识》上看到是 7 台 21 线 衢州江山有杭州方向始发能力吗 不能想象没有管内GD的场景 louyihua 发表于 2014-4-16 20:32 static/image/common/back.gif
轻轨搞不成是哪来的说法？
火车站轻轨车站貌似都不预留了
HTT1993 发表于 2014-4-16 21:39 static/image/common/back.gif
火车站轻轨车站貌似都不预留了
消息来源是哪啊？
这可是很重大的变更啊 雪翼啸鹰 发表于 2014-4-16 21:27 static/image/common/back.gif
衢州江山有杭州方向始发能力吗 不能想象没有管内GD的场景
衢州江山都有的
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