西安北会不会引入普速场
刚才看百度,西成客专起点是西安北。西成是250标准,不知道西成会不会跑普速车,如果西成跑普速车,那西安北会不会有普速车场?另外大西也是从西安北引出,大西已经确定上普速了,西安北大西场会不会引入普速线呢? 1、西成不上普速2、临潼东有陇海联络线 北站应该不会引入普速 西康线有没有可能引入西安北? Johnson2008 发表于 2014-4-9 12:18 static/image/common/back.gif
西康线有没有可能引入西安北?
西康起点是窑村,而且西康已建成,和西安北无关系。
火车火车火车 发表于 2014-4-9 12:17 static/image/common/back.gif
北站应该不会引入普速
那大西的普速车统统不进西安北? moon 发表于 2014-4-9 17:03 static/image/common/back.gif
那大西的普速车统统不进西安北?
大西普速不进西安北,而且没有任何进西安北的必要。至于西成,如果有普速的话也会走三桥~阿房宫联络线进西安站。
总之,西安北进普速纯粹做梦!
fmpc 发表于 2014-4-9 18:03 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
大西普速不进西安北,而且没有任何进西安北的必要。至于西成,如果有普速的话也会走三桥~阿房宫联络线进西 ...
西安站走西成有联络线,桥墩子已经有了
Johnson2008 发表于 2014-4-9 12:18 static/image/common/back.gif
西康线有没有可能引入西安北?
理论上来说从窑村上联络线到临潼东,可以经郑西/大西到亚洲北,但需要在临潼东调向(普速的话还要换车头),基本上不可能
西安北站不进普速是西铁局的最大失误。只有普速高铁混在一起才能互相帮衬,互相增加客流,如北京西,天津站等。这已经是被证明了的。 fmpc 发表于 2014-4-9 18:03 static/image/common/back.gif
大西普速不进西安北,而且没有任何进西安北的必要。至于西成,如果有普速的话也会走三桥~阿房宫联络线进西 ...
普速站高铁站被截然分开,这会被时间证明是一大规划失误。线路可以各跑各的,但车站应该要共用,只有这样才能互相增加客流。
西局HXD1C 发表于 2014-4-11 20:30 static/image/common/back.gif
普速站高铁站被截然分开,这会被时间证明是一大规划失误。线路可以各跑各的,但车站应该要共用,只有这样 ...
纯属扯淡,谁告诉你西安枢纽是普速高速截然分开的?按西安枢纽总图规划,西安北、阿旁宫、新西安南是高速站,西安、纺织城、西安南(引镇)都是高普混站,你以为西安站改完了只有普速?大错特错!
会被时间证明是一大失误——我看就是你坐车不方便所以才说是失误! wjp1130 发表于 2014-4-11 15:00 static/image/common/back.gif
西安站走西成有联络线,桥墩子已经有了
是的,我手头有一篇三桥站改调整方案的文章,说了现在三桥站该怎么改建以引入西成客专联络线 fmpc 发表于 2014-4-11 20:48 static/image/common/back.gif
纯属扯淡,谁告诉你西安枢纽是普速高速截然分开的?按西安枢纽总图规划,西安北、阿旁宫、新西安南是高速 ...
什么阿房宫,新西安南站,你说的这都到猴年马月的事情了。从2010年郑西高铁通车算起,10年能不能完成你说的这些“宏大规划”。如果说2020年能按计划全部完成,那么10年内西安区域内是不是仍就是普速高铁截然分开的?好家伙,10年互相都帮衬不了,一个吃不饱,一个吃不了,还说不是规划失误!狡辩也不能掩盖规划的实际失误!
本帖最后由 suda316 于 2014-4-12 05:45 编辑
西安北没有朴素场,肯定影响西安枢纽的发展,西安北的设施资源也无法充分利用,形成浪费。 西安站到西安北站的交通也不给力,对于需要转车的旅客来说太不方便了。 高普分离是中国铁路规划的最失败之处。比高铁站远离城区的问题还大。使很多枢纽站不能高普换乘。充分发挥高铁的能力。将来高铁加普通卧铺是超长距离的一个选择。 cheehg 发表于 2014-4-12 11:48
高普分离是中国铁路规划的最失败之处。比高铁站远离城区的问题还大。使很多枢纽站不能高普换乘。充分发挥高 ...
说的很好! suda316 发表于 2014-4-12 05:51
西安站到西安北站的交通也不给力,对于需要转车的旅客来说太不方便了。
西安地铁2号线规划得相当蛋疼。
应该连接西安北站,西安站和城南汽车站的,可是后两者都不方便去西安北站。
不知道规划西安地铁的人,是不是脑袋被驴踢了 suda316 发表于 2014-4-12 05:41 static/image/common/back.gif
西安北没有朴素场,肯定影响西安枢纽的发展,西安北的设施资源也无法充分利用,形成浪费。
说得对。规划失误是最大的失误。
对于一个项目,正常的规划肯定是:建好就基本发挥作用。经济效益社会效益各方面都基本达标。
项目建好了多年都发挥不了作用,这种规划水平只能让人觉得脑子进水了。
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