东北方向进京的车
东北进京的车的车底配属,值乘怎么都是以损局,哈局的为主(损局居多),京局的车底,乘务都去哪了本帖最后由 哈局三段老毕 于 2014-4-8 22:45 编辑
京局担当进东北的普速车属实不多,俺知道的只有K1547、K27和2223。 普速上来讲,哈沈担当比京局担当旅客乘坐会更贴心点,哈局齐客是真不错 哈局北段 发表于 2014-4-8 23:05 static/image/common/back.gif
普速上来讲,哈沈担当比京局担当旅客乘坐会更贴心点,哈局齐客是真不错
其中的原因是?
和其他路局相比,京局来东北的车算多的了 哈局三段老毕 发表于 2014-4-8 22:43京局担当进东北的普速车属实不多,俺知道的只有K1547、K27和2223。
1524也是京局的吧? 山城小石 发表于 2014-4-9 07:47 static/image/common/back.gif
1524也是京局的吧?
这车是京局的车底是京段的
地平线的风 发表于 2014-4-8 23:44 static/image/common/back.gif
其中的原因是?
貌似北京是全国到发车次最多的站吧??忙不过来。 {:4_81:}因为北京得往全国各地发车 没那么多人 其它地方进京车也基本由本地路局担当 XR77 发表于 2014-4-9 08:53 static/image/common/back.gif
其它地方进京车也基本由本地路局担当
进京车本来就不需要京局自己来报啊,就是各个地方自己解决啊。
京局自己开的进京车,那都是各个路局的死角。给天津、石家庄开的,就是解决当地出行问题的。
27,157,1363,51,101,请问这些哪个不赚钱?
D11/12 发表于 2014-4-9 10:22
进京车本来就不需要京局自己来报啊,就是各个地方自己解决啊。
京局自己开的进京车,那都是各个路局的死 ...
1363是成都局的了,套818 D11/12 发表于 2014-4-9 10:22 static/image/common/back.gif
进京车本来就不需要京局自己来报啊,就是各个地方自己解决啊。
京局自己开的进京车,那都是各个路局的死 ...
进渝蓉的车车底,乘务都是成局的 关中大侠111 发表于 2014-4-9 10:51 static/image/common/back.gif
1363是成都局的了,套818
这里说的1363还是京局时代的1363,最早这个车是张家口人跑的。
地平线的风 发表于 2014-4-9 10:55 static/image/common/back.gif
进渝蓉的车车底,乘务都是成局的
我知道现在交出去了。
曾经这个车是京局的,京局开的。
还有两对呼局的呢。 地平线的风 发表于 2014-4-8 23:44 static/image/common/back.gif
其中的原因是?
当年坐过一次春运临特Z23北京到齐齐哈尔,跟T47追踪,北京乘务员在跑,车底也旧乘务员也满腹牢骚,不愿意往东北跑,卫生服务就不用说了 XR77 发表于 2014-4-9 08:53 static/image/common/back.gif
其它地方进京车也基本由本地路局担当
福州除外
D371/301/365G55 以及今年春运的T345都是京局的{:4_81:}
Philippe 发表于 2014-4-9 20:29 static/image/common/back.gif
福州除外
D371/301/365G55 以及今年春运的T345都是京局的
K46加上Z60,勉强打个平手。其实还能打平手的是北京泰州,京局一对始发终到,动局一对过路车。
dehydro 发表于 2014-4-9 22:56 static/image/common/back.gif
K46加上Z60,勉强打个平手。其实还能打平手的是北京泰州,京局一对始发终到,动局一对过路车。
京沪间高铁担当估计也能打个平手吧 普客有T109和1461各占一个
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