西局HXD1C 发表于 2014-4-5 16:00:15

精选新HXD1图片

新八轴9600KW--HXD1已经越来越多地奔驰在万里铁道线上，该机车牵引力大，性能优良，涂装美观。在此精选几张供各位欣赏。分别拍摄于西康线纺织城站，咸阳陇海货运北环线，宝鸡等地。

dilixi120 发表于 2014-4-5 18:46:25

和谐系的涂装应该多样化，才有看头！
D1外表圆润了许多！

SANFILL 发表于 2014-4-5 21:08:17

好车{:4_84:}

3709 发表于 2014-4-5 21:12:45

这车看着真不错，还有D21 真车看着更美！这两种车在新丰现在成主要见的车型了

fe5628 发表于 2014-4-5 22:59:00

3709 发表于 2014-4-5 21:12 static/image/common/back.gif
这车看着真不错，还有D21 真车看着更美！这两种车在新丰现在成主要见的车型了
好看不好用，听司机说这车是恒流不恒速的，不像之前的HXD1/HXD1B/HXD1C，这个车的手柄只要进级后，就会一直有电流，速度会一直涨，直到超速。开车的时候，就需要司机来回的进级、退级，比起之前的HXD1系列放在一级位不动车速就能恒定来说，这个车的操纵方式反而退步了。

西局HXD1C 发表于 2014-4-6 16:09:01

fe5628 发表于 2014-4-5 22:59 static/image/common/back.gif
好看不好用，听司机说这车是恒流不恒速的，不像之前的HXD1/HXD1B/HXD1C，这个车的手柄只要进级后，就会一 ...

株洲厂也不是傻子，之前自己生产的机车能那么做，为什么现在要这么改呢？有原因吗？还是他认为这样更好？

fe5628 发表于 2014-4-6 18:25:13

西局HXD1C 发表于 2014-4-6 16:09 static/image/common/back.gif
株洲厂也不是傻子，之前自己生产的机车能那么做，为什么现在要这么改呢？有原因吗？还是他认为这样更好？ ...

好，我看不见得。倒是听说株洲厂是因为专利费的原因才改成这样的。虽说开车的人费事了，但至少，他们省事了。HXD2系列的1000系列，就不是这个样子。

wanglu 发表于 2014-4-6 18:48:55

这车外形一般。只顶楼主不顶车

3709 发表于 2014-4-7 17:37:36

fe5628 发表于 2014-4-5 22:59 static/image/common/back.gif
好看不好用，听司机说这车是恒流不恒速的，不像之前的HXD1/HXD1B/HXD1C，这个车的手柄只要进级后，就会一 ...

哦，是这样。但能这么设计肯定是有原因的

西局HXD1C 发表于 2014-4-10 20:28:01

fe5628 发表于 2014-4-6 18:25 static/image/common/back.gif
好，我看不见得。倒是听说株洲厂是因为专利费的原因才改成这样的。虽说开车的人费事了，但至少，他们省事 ...

专利费----这是关键词。是吧要给国外厂家的专利费给省了吧，那只有辛苦一下司机了。

nazi8888 发表于 2015-6-14 17:12:24

拉万吨的和谐机车吧？

西局HXD1C 发表于 2015-6-20 11:13:24

nazi8888 发表于 2015-6-14 17:12 static/image/common/back.gif
拉万吨的和谐机车吧？

深度国产化HXD1。原型是大秦线的HXD1。

西局HXD1C 发表于 2015-9-8 20:12:55

3709 发表于 2014-4-5 21:12 static/image/common/back.gif
这车看着真不错，还有D21 真车看着更美！这两种车在新丰现在成主要见的车型了

现在这两种机车在西康线，阳安线也是主力机车了。

nazi8888 发表于 2015-9-10 14:46:52

不错的机车，颜色外型都好看！

SS3B-5008 发表于 2016-1-23 12:31:07

喜欢的车型之一！
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