[贺岁片]中国铁道之旅第二册上 鹰厦线-浙赣线-沪杭线-沪宁线
欢迎大家前来欣赏《中国铁道之旅》之三。本贴覆盖区域:南昌-(向九线)-九江;贵溪-(皖赣线)-景德镇;鹰潭-(鹰厦线)-厦门;外洋-(外福线)-福州;萧山-(萧甬线)-宁波;向塘-(浙赣线)-杭州-(沪杭线)-上海-(沪宁线)-常州。
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《中国铁道之旅》第二册封面。
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中国铁道路线图。
本书所涉及的范围以蓝色标注。
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中国铁道之旅2。
我们的铁道之旅开始了,这次要去南方看看了。
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东南地区铁道沿线A。
沿途的重要站点。
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东南地区铁道沿线B。
沿途的重要站点。
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中国铁道之旅第二册目录A。
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中国铁道之旅第二册目录B。
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南翔站上的道岔。
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夕阳下的南京长江大桥。
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济南西编组站。
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夕阳下的厦门港。
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第二册车票。
北京到上海的特快硬卧下铺才44.1元。
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南昌到福州。
首先登场的是江西和福建的铁路。
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南昌车站。
南昌是江西省的省会,也是八一起义所在地,有两千年的历史了。向塘站则是浙赣和向九线的交会点。南昌与九江相距135公里。快车需要3小时。人们乘火车去庐山旅行。南昌和福州、上海、广州间每日都有直通火车。南昌经武昌到北京的火车隔日开行。(以上是25年前的行情。)
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抵达南昌站的旅客。
呵呵,扁担是好帮手。
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到达南昌站的列车。
机车编号好像是419。
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青云谱。
为八大山人故居。位于南昌市南5公里处,始建于西汉年间,称梅仙祠。至东晋大兴四年(321年),为道士许逊之"净明真境",唐贞观十二年(641年),刺史周逊奏建,名"天宁观"。大和五年(831年),改称"大乙观",由道教天师万元振在此修道,至北宋至和二年(1055年),敕建为"天宁观"。历代屡废屡建。清顺治十八年(1661年)改称青云谱,寓意"青高如云"。
明末清初,明代宁献王朱权九世孙朱良月(即朱耷、画名八大山人)偕其弟朱秋月(即牛石慧),因厌恶世俗隐居于此,出家为道士。后人慕其贤,集资改建为"青云圃",后又将"圃"改"谱"。
园内有前、中、后三殿。前殿祀关羽,中殿祀吕洞宾,后殿祀许逊。后殿院中有桂树数枝,相传为万振元手植。每至仲秋,桂香四溢,十分清幽。整个园内古树参天,曲径幽回,亭台玲珑。外有清泉环抱,内有异花奇草,闹中取静,悠然自得。
园内藏有八大山人(别号有雪个、个山、人屋等)真迹。朱耷擅长画水墨花卉禽鸟,笔墨简括,形象夸张;书法学王献之,风格自成一家。这些藏品对于研究清代的绘画艺术具有很高的参考价值。
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南昌市电信大楼。
三辆公交车分别是SK660A,SK644,SK561(电车)。
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南昌市江西宾馆。
又是SK561,听说南昌要把电车拆了,可惜啊。