[贺岁片]中国铁道之旅第二册上 鹰厦线－浙赣线－沪杭线－沪宁线
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厦门。
鹰厦线的终点，福建南部重城，对外贸易口岸，与台湾省隔海相望。
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厦门南普陀寺。
有“千年古刹之称”，位于五老峰山下，是闽南乃至全国闻名的寺院，紧临厦门大学。 南普陀寺起源于唐代，荟集了闽南渊源流长的历史文化，天王殿、大雄宝殿、大悲殿、藏经阁、左右厢房、钟鼓楼等构成的建筑群，雄伟、壮观，颇具佛教特色，更具“佛法无边 ”之威严。寺院内设有旅游购物纪念品的专卖处，可以买到有关佛事的各种物品，每年农历２月１９日、６月１９日、９月１９日，为观音诞生日，是时，寺内均举行盛大活动， 可见到众多的善男信女，手持燃香，祈求健康、财富和快乐，即使在平常时，也是人流不断，多为国内外游人及本地的信奉者前来参拜，香火鼎盛，早以远近闻名。观光拜佛之后 ，稍适休息，还可以攀岩直上，登上山顶，俯看厦门大学园景和厦港一带的风光。 位于南普陀寺一侧的闽南佛学院，创办１９２５年，在海内外久负盛名，是宏扬佛法、培养佛家弟子的摇篮，目前，有很多学生在此就学。
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候车的农民。
看装束应该是著名的惠安女吧。
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外运的木材。
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鹭江边的码头。
火车与轮船，呵呵。
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厦门市内的铁路道口。
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厦门铁路货物堆场。
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鼓浪屿。
鼓浪屿原名“圆沙州”，又名“圆州仔”，明朝时改称“鼓浪屿”。常住居民2.3万多人。在小岛的西南海边，有两块相叠岩石，长年累月受海水侵蚀，中间形成一个竖洞，每逢涨潮时波涛撞击着岩石，发出如击鼓的浪声，称为“鼓浪石”，鼓浪屿因此得名。民族英雄郑成功曾屯兵于此，训练水师，鼓浪屿才逐渐为世人知。历史上鼓浪屿被定为“公共租界”，英、美、法、日、德、西班牙、葡萄牙、荷兰等国都曾在岛上设立领事馆。
鼓浪屿常年无落雪，四季有鲜花。岛上树木葱郁，繁花似锦，亭台楼阁，掩映错落。那一幢幢优雅别致的楼房，沿着蜿蜒曲折的柏油路迤逦上升，在房前屋后和阳台、屋顶乃至墙头上，人们种上玫瑰花、兰花、菊花、仙人球等各种艳丽芳香的鲜花，景色十分宜人。岛上还随处可见翠绿的芭蕉、挺拔的古榕树、艳丽的凤凰树、清秀的绿竹，以及那成片簇拥的花圃花坛，令人目不暇接，流连忘返。鼓浪屿，真是一座名不虚传的“海上花园”。
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外福铁路闽江大桥。
真漂亮。好像福建的铁路都是故意修成弯道的样子，连桥梁也不例外...
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南平车站站台及信号机。
外福线上的重要站点。
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拉着木材的蒸汽机车。
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闽清地区的春天。
快要到福州了。
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福州站外。
湖光山色啊...
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福州车站。
福州作为福建省的省会，位于闽江下游的北岸，福州盆地的中心。航运事业发达。风景名胜有鼓山，于山，西湖等。
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福州站的发车信号机。
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福州市街道图。
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福州。
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列车抵达福州站。
呵呵，原来是蒸汽机车带我们来的。
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罗星塔。
罗星塔耸立在马尾罗星山上，离福州市区21公里。1985年列为省级文物保护单位。罗星山原本是江心岛屿，俗称磨心岛；经过几百年沧海桑田，磨心岛与陆地相连，成了陆上一个高阜。
罗星塔塔高31.5米，7层8角，每层都有石砌栏杆和泻水檐。檐角上方镇有八方佛，檐角下悬风铃，海风吹来，叮当作响。
据《闽都记》载，罗星塔为宋朝岭南(广东)柳七娘所建。相传七娘原是李氏女嫁给柳七郎。由于丈夫谪戍福建时死去，七娘闻讯变卖家产，来磨心山建此石塔，为丈夫祈求冥福。
明朝万历年间，罗星塔被海风摧毁。明天启年间(1621～1627年)，在宋代塔座的基础上重修。第二层有一方塔铭，是清乾隆时福州郡守李拔所撰。铭中把罗星塔的形势和作用概括为"中流砥柱，险要绝伦，以靖海疆，以御外侮"。清光绪十年(1884年)的中法海战就是在罗星塔下的马江进行的。罗星塔又是国际上公认的海上重要航标之一。塔顶原有一小窗，就是用来供守塔人点灯导航用的。清末一次台风，把塔顶刮走了，重建时，人们特地造了一颗直径近7米的铁球嵌在上面。由于外国船来福州都在罗星塔下抛锚，外国水手把罗星塔称为中国塔；即使没到过福州的海员，也知道这座古老的宝塔。
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鼓山。
鼓山海拔969米、面积1890公顷，耸立于榕城东郊，闽江北岸。鼓山是福建省十佳风景区之一，也是国家级风景名胜区。早在一千多年前就已名闻遐迩。西晋尚书郎郭璞在《迁城记》中就有"左旗(山)右鼓(山)，全闽二绝"之赞。它因顶峰有一巨石如鼓，每当风雨交加，便有簸荡之声，故名鼓山。从山麓廨院登鼓山有三条途径：一是从廨院东侧的一条1954年修建的盘山公路约8.5公里，直达涌泉寺前停车场；二是在廨院西侧建了一条空中索道(缆车)到达鼓山十八景区，长达1000多米；三是在公路和索道中间有一条石阶古道，道长3.5公里，有2145多级台阶，每隔500米左右就盖有一亭，供游人登山歇息时用，古道成之字形，蜿蜒而上，穿过七亭后进山门直达涌泉寺。鼓山胜迹以涌泉寺为中心，分东西南北四路，160多景。