开往春天的高铁——见证【成贵金沙江特大桥】成长
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【大桥概况】
中铁大桥勘探设计院介绍：世界最大跨度的公铁两用拱桥。
金沙江公铁两用桥特大桥属全线桥梁控制 性工程，
桥面分上下两层布置： 上层桥面为四线高速铁路， 铁路设计速度为250km/h ；下层为六车道城市快速主干道，层间距30m ，
主要由公铁合建、分建铁路、分建公路三部分组成，
主桥采用拱墩固结、拱梁奋力的系杆拱桥，拱和梁全部采用钢结构。
主 跨为336米钢系杆拱桥，主跨布置（116+120+336+120+116）m；
桥墩：2号、3号墩为该 桥的控制性主墩，其中2号墩为双柱式空心 墩，3.4米的桩基28根。
桥长1973m；
该桥结构独特新颖，一桥上承、中承、下承三种拱桥结构体系，
铁路上置，公路下行，全国首座，世界罕有。
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成贵铁路在宜宾境内线路长约 179.6 公里，概算投资约 255 亿元，途经宜宾市7个区县，设宜宾东、屏山、长宁、兴文石海、泥溪5个车站。
【大桥位置】
大桥起于翠屏区西郊高桥村李子林组，止于金江村大石盘组，
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【大桥生辰】
作为成贵铁路控制性工程之一的金沙江公路、铁路两用大桥于公元2013年12月16日正式开工建设，待四年工期结束后，它将成为宜宾又一“地标性建筑”。
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本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2014-3-11 09:09 编辑
【见证大桥成长第一弹】——“桥墩初露，春暖花开”
（2013.12——2014.3）
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本帖最后由 在蓉戎城人士 于 2014-3-11 09:24 编辑
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此部分图片来源：http://bbs.ybvv.com/thread-896080-1-1.html
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已经在开搞了 又是一个巨大的工程！！！！！！！11 南通站 发表于 2014-3-23 08:24 static/image/common/back.gif
风景真好，江水真清
这就是向家坝和溪洛渡的功劳。 油菜花真好看
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