上海人不喜欢白完才是真的，现在这么些铁路，就把占上海外来务工人口35%的安徽人带来了，要是修的多了好了，上海岂不是要沦陷？{:4_104:}
福厦高铁 发表于 2014-3-16 07:00 static/image/common/back.gif
俺刚刚运转过，度娘说：皖赣铁路起点安徽芜湖，终点江西贵溪，全长570千米。
更正一下，是我笔误，不是到南昌，最远到鹰潭就没有了
likekart 发表于 2014-3-15 22:51 static/image/common/back.gif
是芜湖到鹰潭哥们儿
是我笔误，不是到南昌，最远到鹰潭就没有了
stevenzu 发表于 2014-3-16 08:56 static/image/common/back.gif
安徽不好好发展自己的地市，都跑上海去干嘛？上海房价很便宜吗？
不是任何地方都能发展起来。安徽人喜欢去长三角，湖南人喜欢去珠三角，离得近是个重要原因。去务工只是去赚点钱回家，不是去上海买房。{:4_92:}
likekart 发表于 2014-3-16 01:23 static/image/common/back.gif
12·28调图后宁东的铜九交路全部由DF11改为DF4D
原来如此啊
stevenzu 发表于 2014-3-16 08:56 static/image/common/back.gif
安徽不好好发展自己的地市，都跑上海去干嘛？上海房价很便宜吗？
一群只会养老的城市领主，肯定留不住人的
上海的工资水平你懂得
阜阳-涡阳-淮北-徐州线 有点慢
铁路工程师 发表于 2014-3-15 22:49 static/image/common/back.gif
朋友，阜阳-涡阳-淮北复线改造已完成。
青龙山那里还是单线吧？？只是有个濉阜联络线，，，过了徐楼才是真正的复线。。。
本帖最后由 7E美女 于 2014-3-16 15:39 编辑
蚌埠这边市区的单线上还有DF11G拉着25T在跑的，，，水蚌线Z73\4次。。。悲催的是由于单线铁路特殊的行车规则，，，我见过Z73被按在小站上，，会让老美拉的货列。。。
7E美女 发表于 2014-3-16 15:32 static/image/common/back.gif
青龙山那里还是单线吧？？只是有个濉阜联络线，，，过了徐楼才是真正的复线。。。
青龙山-淮北纳入符夹复线电气化改造。
铁路工程师 发表于 2014-3-16 15:36 static/image/common/back.gif
青龙山-淮北纳入符夹复线电气化改造。
这样就好了，，，要不然青龙山还是个瓶颈，，，现在唯一的一趟K8484次进青龙山站，，，还要在徐楼切正线。。。
djf 发表于 2014-3-15 21:02 static/image/common/back.gif
鄱阳湖铁路桥貌似是同时预留了九景衢铁路。
不是冒式 而是整个铜九铁路的都已经预留了双线电气化的条件了，本人经常坐车来往铜九铁路，这个我还是知道的 九景衢是铜九通车后才提出来，不知道你们是哪听来的消息，好几个车迷都是这样认为，如果要修九景衢 为啥九江到湖口段修双线，单线同样可以接轨的，这都哪跟哪啊 铜九当初修的时候是号称沿江铁路大动脉而后不知道怎么 也许是 合宁 合武等级高吧影响了铜九铁路上局一点也不重视铜九 铜九通车6年前前后后开行过11班列车 k345/6/7/8 k505/6 2531/2/3/45121/2/3/4k8537/8/9/40 5151/2/3/4 k1192/2K875/6 K161/162 T7775/6/7/8 09年合武通动车在车票售出的情况下武汉铁路局提前停运武昌到南京的k345/6/7/8 原本池州到芜湖 到阜阳的升级k8551/2K8553/4 到杭州的升级k8521/2/3/4 南昌到宁波的升级为k1217/8/9/20 k505/6 13年调图延长苏州站始发终到车次改为k1325/6/7/8 而后温州到池州的k8537/8/9/40的列车因客流量的不足开行一年不到停运 杭州到池州 k8521/2/3/4车底改为全软座 票价大幅上涨 时间未变同样客流量不足而停运 池州到上海的T7775/6/7/8因沪宁城际开通怕影响沪宁客流而缩短到南京始发终到 后经池州铜陵两市领导向上局争取后开行池州到上海的长期临客车次改为T7605/6/7/8故现在运行铜九的8班列车 k1218南昌到宁波 k1191/2南京到南宁 k161/2徐州到湛江 k875/6烟台到九江 k1325/6南昌到苏州池州到芜湖 k8551/2 池州到阜阳k8553/4 池州到上海T7605/6 铜九跟沪宁普铁是一个等级 路基条件还是不错的，
1070643517 发表于 2014-3-16 16:22 static/image/common/back.gif
不是冒式 而是整个铜九铁路的都已经预留了双线电气化的条件了，本人经常坐车来往铜九铁路，这个我还是知道 ...
说的挺多。。看着挺累。。。{:2_33:}
铁路工程师 发表于 2014-3-16 15:36 static/image/common/back.gif
青龙山-淮北纳入符夹复线电气化改造。
话说这还不开工,要拖到什么时候呀!
Z74跑水蚌就是个悲剧
地铁魔王 发表于 2014-3-15 22:16
亲：
皖赣线是芜湖到南昌，和合肥没有关系，合肥到九江有个合九线
芜湖到贵溪好不好……
地铁魔王 发表于 2014-3-15 22:16 static/image/common/back.gif
亲：
皖赣线是芜湖到南昌，和合肥没有关系，合肥到九江有个合九线
亲
是芜湖到贵溪，在贵溪联接沪昆
suifeng5164 发表于 2014-3-16 17:53 static/image/common/back.gif
说的挺多。。看着挺累。。。
很多网友认为鄱阳湖大桥预留双线桥墩就以为是九景衢铁路的，事实是跟那不搭边的事，只是想让大家更了解一点铜九铁路，九景衢 是铜九通车了以后 才提出来的 要我看 宁安接安庆 铜九池州九江段复线改造下跑200公里还是不错的
likekart 发表于 2014-3-15 19:44 static/image/common/back.gif
T7608是DF4D牵引
白天25t不是t7608那是哪个车次？？？？你给解释下
宁芜铁路所有车次也就是t7608是25t在跑吧