[分享]跨越黄河桥，游走于西太两局间 （二）孟塬车站风光（夜宿华山）
[这个贴子最后由finley在 2005/06/06 07:13pm 第 4 次编辑]上接地一部分：从西安到华山
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=36&topic=1662&start=0&show=0
（二）南同浦接到了最为有力的管道——陇海路
华山车站，前称孟源车站。22.7KM的联络线使同浦铁路与陇海铁路在此对接，风陵渡火车站与华山火车站分别是太原（原北京)铁路局和西安（原郑州)铁路局重要的分界口及枢纽。西安铁路局西安机务段ss1型机车，郑州铁路局ss6型机车以及太原铁路局太原，侯马北机务段DF4A/B型机车在这里折返。另外，华山站还有个小型驼峰编组场。它上行接发客车时一定要占用正线的（上下行包着二站台），所以当有往南同浦的客车时，会出现侧线通过的有趣情况~
下面还是让我们实地去看一下吧，虽然很多人经过n多次，但是脚踩在枕木上的视点还是替代不了的。毕竟它身后是美丽的华山风光~~GO!GO!GO!
注：1997年4月1日孟源车站改名华山车站，原华山车站改名为华山西站
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1接上回说道，N360从华山开出，华山俊美的山峰映衬着车站十分美丽~~
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2SS6货列通过华山
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3全列红！
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4SS7E美女的脸庞~~
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5加速通过……
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6……
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7我记得全列25g塞拉门走这里的有K120,N360,1364,K60……
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8站在机待线上
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9左面是洛阳方向的待发，右面是新丰方向过来的SS4G,跑新段东线唯一的一对SS4G之一
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10新段新接的4G配到了西康，西合
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11华山拥有10来股的小型编组场
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12东西两端各有一台调机，这边驼峰用的是DF7C 5620
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13牵车上驼峰。注意：左侧是一个将要找我麻烦的人
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14无聊中……看看溜峰~~至于那个人，被我支走了：）
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15这里可不是气动道岔
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16开溜~~
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17回到线路上，似乎是厦门车过来了
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18友善的司机
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19哈哈~~来了个挂牌车