ahubjx 发表于 2014-3-10 17:56:43

新金温会不会和杭黄连接起来?如果连接的话,以后金华温州去往北京最快捷的线路就是走杭黄、合福?

爱有天意 发表于 2014-3-10 18:14:06

ahubjx 发表于 2014-3-10 17:56
新金温会不会和杭黄连接起来?如果连接的话,以后金华温州去往北京最快捷的线路就是走杭黄、合福?

新金温应该会和黄杭在建德连在一起,浙江省有金华到建德连杭黄的规划。至于温州金华进京,走杭黄合福的机会不大,肯定走宁杭上京沪的。原因是要杭州到金华这一段的客流。开浙江进京动车组,首发终到估计就在杭州,宁波,温州,(将来也有可能江山开一对)。杭州和宁波首发的,只照顾到浙北的几个市,温州走新金温的,肯定要照顾到杭州金华这一段,而且这一段有义乌,诸暨,客流不会差的,江山有首发可能性,是衢州没有真通车的原因。至于台州,只能求福建的进京车别改道了。

N569 发表于 2014-3-10 18:20:28

楼主有兴趣可以去比较一下沪杭本线车和西宝本线车的停站和用时。

友情提醒一下,沪杭执行300的时速,票价执行G价,西宝执行250时速,票价执行D价。

xywuxi 发表于 2014-3-14 08:30:17

爱有天意 发表于 2014-3-10 10:44 static/image/common/back.gif
对宁波绍兴台州影响大的是杭温直线350了,温州或宁波起到深圳也全线350了,那才有影响。毕竟杭温城际直线 ...

我觉得杭温城际如果建的话再加上新金温铁路,温州可以一跃成为江浙沪仅次于沪宁杭和徐州的第五大铁路枢纽

傻得很 发表于 2014-3-14 10:39:52

上局黄山 发表于 2014-3-14 19:54:00

杭黄都250,新金温250再正常不过了

爱有天意 发表于 2014-3-14 21:50:11

上局黄山 发表于 2014-3-14 19:54
杭黄都250,新金温250再正常不过了

你认为杭黄的潜力大过新金温?
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