傻得很 发表于 2014-3-7 22:49 static/image/common/back.gif
借据拿出来看看吧，看看是什么时候借的，什么时候还？
如果小洋山是上海的，我每个月在小洋山拿到的票据怎么浙江的抬头？
傻得很 发表于 2014-3-7 23:20 static/image/common/back.gif
小洋山被分割了，你去的是沈家湾码头吧
去大洋山的老码头也是浙江的票据。
本帖最后由 单车BOY 于 2014-3-7 23:47 编辑
傻得很 发表于 2014-3-7 23:19 static/image/common/back.gif
大桥已经是即成事实来投资，和愿不愿意投资建桥是完全两码事。就像美国现在也是投资中国很多，但绝对没有 ...
“今明两年内，我们打算把环驰在杭州湾大桥公司里的股份给卖了。”日前，浙江环驰轴承集团的财务总监胡建银对本报记者表示。环驰已在杭州湾大桥公司的出资名单上“留守”了十年。十年前，大桥开工，这家全国最大的轴承生产企业出资1亿，成为最早投资杭州湾大桥项目的民营企业之一。
但运营后的实际收益却与预测相差甚大。杭州湾大桥公司去年一季度的短期融资券募集说明书称，公司争取到2015年达到投资收益率8%的目标。而根据这一说明书的数据，2011年大桥的投资收益率还不到4%。 胡建银透露，大桥成立至今最高的一次分红就是去年的200多万，几年来拿到的分红还不及最初投资的零头。另一家民企股东华联电子有限公司的总经理冯炜炜也对本报记者表示，通车以来每年的利润分红基本只有80-100万。 “我们当初签的BOT协议，收费期限是30年，”冯炜炜说，“要是按照这个收入下去，可能很难回本。”
杭州湾大桥《可行性研究报告》认为，到2010年，大桥的车流量将有望达到1867.6万辆，但2010年实际车流量仅有1112.4万辆，比预期少了三分之一以上。2012年全年，大桥的实际车流量增加到1252.44万辆，仍然不及《可行性研究报告》预计的2008年通车当年车流量1415.2万辆。 在上述募集说明书中，大桥公司在分析经营风险时提到杭甬、沪杭、杭宁客运专线通车以及宁波火车货运改对大桥的客运和货运都将产生影响，尤其前者将宁波地区拉入“长三角1小时交通圈”后，杭州湾大桥的时间成本优势也被抵消不少。 本报记者获得的杭州湾大桥公司上半年的经营数据甚至显示，今年上半年大桥车流量仅为597.94万辆，其中1、2、4三个月都比去年同期有明显下降。 由于车辆通行费基本占到杭州湾大桥经营业务收入的97%-98%，上述车流量数据意味着大桥整体收入明显低于预期。杭州湾大桥项目70%的资金来源是银行贷款，因此车辆通行费的低迷，也让整个项目的还贷压力倍增。 本报记者掌握的数据显示，杭州湾大桥公司今年全年资金缺口为8.5亿元，仅上半年需归还的借款和偿付短期融资券就有5.1亿元。 多方求助后，杭州湾大桥公司仅今年上半年就向宁波市财政局争取了4000万的专项资金，与工商银行商定了1年期的借款2亿元，还与中信银行商定了期限为3个月的3亿元过桥贷款，资金的紧张可见一斑。
引自
http://news.sina.com.cn/c/2013-09-23/024828272974.shtml
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愿意投资建桥的现在连股份都卖不掉啊。。。
我都不明白，上实那根筋搭错了，会投资杭州湾大桥。。。。{:4_82:}
傻得很 发表于 2014-3-7 23:27 static/image/common/back.gif
那个码头就别提了，当时上海还不让建。闹了很久才搞的不三不四。现在小洋山岛上电力电信都是上海的，当 ...
你不要说老的那个码头了，我觉得连沈家湾码头都不应该建。
当年大小洋山的事不扯皮，现在桥或隧道一鼓作气通大洋山了。。
把客运交通丢大洋山上，还能带动大洋山经济发展。。。
至于小洋山上的电力归谁的，我不知道，但是我 上海移动的号 和舟山移动的号在 小洋山 都没 漫游费，而且浙L的警车也经常看见在小洋山跑的飞快。。
QQme 发表于 2014-3-7 20:52 static/image/common/back.gif
注意，这是宁波地方的高速公路规划，铁总还没点过头呢。。。
宁波想要增加工程量，并且抛弃嘉兴，拉上海 ...
这个跟嘉兴没什么关系吧，跟省里可能有些关系
金山接通慈溪，嘉兴东边的也可以走，没看出哪一点不利于嘉兴的发展了，况且要是还加了铁路，嘉兴就是个十字路口，嘉兴怎么可能反对
单车BOY 发表于 2014-3-8 01:52 static/image/common/back.gif
你不要说老的那个码头了，我觉得连沈家湾码头都不应该建。
当年大小洋山的事不扯皮，现在桥或隧道一鼓 ...
小洋山确实应该还算浙江的，我去年回国上小洋山也被受过漫游费
傻得很 发表于 2014-3-7 23:27 static/image/common/back.gif
那个码头就别提了，当时上海还不让建。闹了很久才搞的不三不四。现在小洋山岛上电力电信都是上海的，当 ...
楼长歪了，回来讨论杭州湾跨海铁路吧！
XinsRail 发表于 2014-3-8 02:05 static/image/common/back.gif
小洋山确实应该还算浙江的，我去年回国上小洋山也被受过漫游费
你那里的卡？
单车BOY 发表于 2014-3-8 02:08 static/image/common/back.gif
你那里的卡？
上海的卡
XinsRail 发表于 2014-3-8 02:11 static/image/common/back.gif
上海的卡
移动，电信，联通？
上海移动的卡 05年就取消 漫游费了啊。。
单车BOY 发表于 2014-3-8 02:13 static/image/common/back.gif
移动，电信，联通？
上海移动的卡 05年就取消 漫游费了啊。。
NANI这是什么情况！
XinsRail 发表于 2014-3-8 02:15 static/image/common/back.gif
NANI这是什么情况！
不对，我又查了一下。。
说是02年。。。
2002年，国家重点工程——上海国际航运中心洋山深水港区开工建设，来自上海宝钢、上海港务工程公司等的上海工人在这里工作，他们的手机一直处于漫游状态。为了降低上海工人的通信费用，同时又不影响洋山附近的舟山渔民使用手机，浙沪两地的联通公司商量决定将这一地区变成一个非漫游区，这个区域内的浙沪两地的联通用户通话不再支付漫游费。
{:4_104:}
单车BOY 发表于 2014-3-8 02:19 static/image/common/back.gif
不对，我又查了一下。。
说是02年。。。
NANI， 看来我要好好研究下我的帐单了！
意淫下，出余北跨杭州湾上海盐过平湖接金山卫