红P-黑S-齐B 发表于 2014-3-4 21:45:21

【铁了心】安徽真的要让京九高铁改道…投资480亿兴建合肥至南昌高铁…

记者今日从十二届全国人大二次会议安徽代表团获悉,目前,该代表团已向大会提出建议:拟投资480亿元开工兴建合肥-安庆-九江-南昌高速客运通道(高铁)。  目前,作为中部地区的安徽、江西两省之间尚没有快速铁路连接,而两省又处在加速发展的关键时期,各类要素市场空前活跃,承接产业转移持续深入,交流合作不断加强。安徽代表团认为,该条铁路直接联通合肥、南昌两大省会城市,将对两省经济社会发展提供强大支撑,对促进区域经济社会发展也起到至关重要作用。
  “该铁路与宁安、沪宁、武九等高速铁路联通,将贯通上海—南京—安庆—九江—武汉方向的沿江东西快速客运通道,”安徽代表团在建议中称,合肥至南昌高铁的兴建将对构建沿江地区综合交通运输体系,推动长江上中下游地区联动发展,加快长江经济带建设具有重要作用。
  据了解,根据规划,该条铁路将北接合蚌、京沪高铁,南连昌九城际和拟建的昌吉赣、赣深客专,将构建我国东北、华北地区至南方地区一条新的南北快速客运大通道。
  该条铁路建成后,将直接连接江淮、长江中游城市群,贯穿皖江城市带承接产业转移示范区和鄱阳湖生态经济区,并延伸至长三角、山东半岛、环渤海、珠三角和中原经济区,对加强区域交流合作,促进我国城市群加快发展具有重要意义。
  安徽代表团称,鉴于该铁路在路网中的地位,并考虑与相关铁路的衔接,拟按高速铁路标准建设。根据初步研究方案,新建铁路里程约330公里,估算投资约480亿元。
  安徽代表团向大会建议:将合肥—安庆—九江快速客运铁路纳入国家相关规划,并加快推进前期工作,“十二五”开工建设,“十三五”建成投入使用。
http://www.chinadaily.com.cn/hqgj/jryw/2014-03-04/content_11332608.html
http://ah.people.com.cn/NMediaFile/2014/0304/LOCAL201403042051000015688727780.jpg

红P-黑S-齐B 发表于 2014-3-4 21:50:54

1.以代表团的名义建议,集全省之力,可见决心和重视程度。
2.不仅包括之前已有呼声的合九部分,而且直接插手江西部分,毫无热心过度的担心,建议包括南昌至九江段,用意明显,直接把京九高铁南段拉入安徽,根本不给竞争对手机会。

tltwl 发表于 2014-3-4 21:58:27

可悲的是江西今年还在提池九

红P-黑S-齐B 发表于 2014-3-4 21:59:33

tltwl 发表于 2014-3-4 21:58 static/image/common/back.gif
可悲的是江西今年还在提池九

江西兄弟要呼应一下安徽!

七七八八 发表于 2014-3-4 22:53:17

建议而已,别激动。以正式批文为准,估计要等一两年吧。{:4_92:}

hyouj 发表于 2014-3-4 23:04:43

hztlw123 发表于 2014-3-4 23:06:35

合肥到安庆城际铁路(图纸)、安庆到九江城际铁路(图纸)、九江到南昌城际铁路(已运行),铁路快速通道,和京沪高铁不是一个级别。

南局南段韶山9改 发表于 2014-3-4 23:11:01

tltwl 发表于 2014-3-4 21:58 static/image/common/back.gif
可悲的是江西今年还在提池九

呵呵,请问官方哪里提了池九?

铜九高铁 发表于 2014-3-5 00:43:42

管合九还是池九,只要有“九”九江都欢迎!
安徽规划的合安九的方案,对九江不是很有利。
江西更支持池九方案。 投资少好处多,直接对接长三角

tltwl 发表于 2014-3-5 08:31:37

南局南段韶山9改 发表于 2014-3-4 23:11 static/image/common/back.gif
呵呵,请问官方哪里提了池九?

http://ce.jxcn.cn/system/2014/03/04/012971449.shtml
同时,加快武九客专、九景衢铁路建设,建成沪昆客专,开工建设昌吉赣客专,推进池九客专前期工作。

没有提合安九

漫游者 发表于 2014-3-5 09:04:12

tltwl 发表于 2014-3-4 21:58 http://bbs.hasea.com/static/image/common/back.gif
可悲的是江西今年还在提池九

九江对面是湖北。。。

victo918 发表于 2014-3-5 10:31:54

走合九的话,中间有一小段是要从湖北境内过去的,不知道人家湖北愿意不

红P-黑S-齐B 发表于 2014-3-5 22:08:31

hyouj 发表于 2014-3-4 23:04 static/image/common/back.gif
感觉暂无必要吧,这条线的客流实在有限啊!不如把铜九复线电气化一下,跑个160的动车还是很轻松的!

要知道,着眼长远,京九客专(高铁)

爱有天意 发表于 2014-3-5 22:18:28

红P-黑S-齐B 发表于 2014-3-5 22:08
要知道,着眼长远,京九客专(高铁)

京九客专?估计头发白了也等不到那一天。

红P-黑S-齐B 发表于 2014-3-5 22:45:28

爱有天意 发表于 2014-3-5 22:18 static/image/common/back.gif
京九客专?估计头发白了也等不到那一天。

九龙-深圳-赣州-南昌-九江-合肥-徐州-济南-天津-北京

爱有天意 发表于 2014-3-5 22:55:26

红P-黑S-齐B 发表于 2014-3-5 22:45
九龙-深圳-赣州-南昌-九江-合肥-徐州-济南-天津-北京

合肥到南昌段,深圳到赣州段,难度非常大。除非地方大出血,你认为安徽会大出血上吗?

南局南段韶山9改 发表于 2014-3-5 23:04:23

victo918 发表于 2014-3-5 10:31 static/image/common/back.gif
走合九的话,中间有一小段是要从湖北境内过去的,不知道人家湖北愿意不

678回了一趟老家,确定由宿松过江,南接湖口,绕开湖北

victo918 发表于 2014-3-6 00:18:46

南局南段韶山9改 发表于 2014-3-5 23:04 static/image/common/back.gif
678回了一趟老家,确定由宿松过江,南接湖口,绕开湖北

原来如此

flc007 发表于 2014-3-6 11:10:39

出钱就好办,不出钱光喊是白搭。

红P-黑S-齐B 发表于 2014-3-6 11:12:54

爱有天意 发表于 2014-3-5 22:55 static/image/common/back.gif
合肥到南昌段,深圳到赣州段,难度非常大。除非地方大出血,你认为安徽会大出血上吗?

不要认为,而是确实,安徽非常愿意
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