无心人 发表于 2014-2-25 20:40:26

G7343是怎么进出杭州站的？

有谁知道G7343进杭州站后座位要转向吗？不转向他是怎么进出杭州站的？难道就让乘客面朝后方跑？

taisanh 发表于 2014-2-25 20:42:28

要转向{:2_33:}

无心人 发表于 2014-2-25 20:46:04

taisanh 发表于 2014-2-25 20:42 static/image/common/back.gif
要转向

他只在杭州站停17分钟，再加上还有乘客在车内，时间不够让座位转向吧。

taisanh 发表于 2014-2-25 20:48:57

无心人 发表于 2014-2-25 20:46 static/image/common/back.gif
他只在杭州站停17分钟，再加上还有乘客在车内，时间不够让座位转向吧。

够了吧 否则不用停那么久

无心人 发表于 2014-2-25 20:53:56

taisanh 发表于 2014-2-25 20:48 static/image/common/back.gif
够了吧 否则不用停那么久

座位转向是要让乘客站起来，要是碰上乘客不配合，不要说17分钟，71分钟都转不来。

taisanh 发表于 2014-2-25 21:12:39

无心人 发表于 2014-2-25 20:53 static/image/common/back.gif
座位转向是要让乘客站起来，要是碰上乘客不配合，不要说17分钟，71分钟都转不来。

其实这车 直接从宁杭沿线到上海的是极少的 因为又绕又慢又贵 这车看作是宁杭沪杭两段比较合适

Rockies 发表于 2014-2-26 03:24:11

无心人 发表于 2014-2-25 20:53
座位转向是要让乘客站起来，要是碰上乘客不配合，不要说17分钟，71分钟都转不来。

爱转不转。

XinsRail 发表于 2014-2-26 13:01:29

要是杭州枢纽里有灯泡线就好了

羽约 发表于 2014-2-26 16:31:36

还有D5603次   宁杭转沪杭2趟车双向天对开

羽约 发表于 2014-2-26 16:33:30

湖州和德清站有客流去上海的客流，湖州以北性价比不高

大S 发表于 2014-2-26 16:33:38

不转也无所谓

羽约 发表于 2014-2-26 16:40:24

其实进杭州东也一样可以转的啊，还能少2元钱的样子

DF110439 发表于 2014-2-26 16:41:10

羽约 发表于 2014-2-26 16:40 static/image/common/back.gif
其实进杭州东也一样可以转的啊，还能少2元钱的样子

杭州东转不来

mmmm19871205 发表于 2014-2-27 13:15:09

羽约 发表于 2014-2-26 16:40 static/image/common/back.gif
其实进杭州东也一样可以转的啊，还能少2元钱的样子

杭州东宁杭甬场和沪杭长场不能互通，无法折角

木已成舟 发表于 2014-2-27 14:17:14

羽约 发表于 2014-2-26 16:33
湖州和德清站有客流去上海的客流，湖州以北性价比不高

实际宜兴人乘这车往返上海挺多的；宜兴以西，往返上海大都去地级市乘。

xiaoliang0573 发表于 2014-2-27 15:10:53

座位不转向，余杭到南京南坐过一次

无心人 发表于 2014-2-28 21:11:08

总算有坐过的人说明白了。
不过G车面向后方坐的不难受吗？
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