傻得很 发表于 2014-2-25 00:33:07

傻得很 发表于 2014-2-25 00:34:03

单车BOY 发表于 2014-2-25 00:35:00

傻得很 发表于 2014-2-25 00:24 static/image/common/back.gif
我有说这个地下高铁归上局吗?倒是金山铁路早就被冠名为轨道交通XX线了

{:4_92:}

大陆有高铁不是国铁管的先例吗?

金山线,上海也出了份子钱,叫个轨道交通线也很正常。

傻得很 发表于 2014-2-25 00:36:56

傻得很 发表于 2014-2-25 00:40:48

单车BOY 发表于 2014-2-25 00:42:32

傻得很 发表于 2014-2-25 00:26 static/image/common/back.gif
我又不是不会看地图,比高速公路起码远了10公里。湖州坐汽车去虹桥比做火车要少的更多。

我测了一下。。

泗陈公路,外青松公路,离沪青平高速距离不过三公里左右。。你说起码远10公里,怎么算出来的?{:4_111:}

傻得很 发表于 2014-2-25 00:45:30

单车BOY 发表于 2014-2-25 00:48:12

傻得很 发表于 2014-2-25 00:30 static/image/common/back.gif
丫的,上海铁路局长换了闸北区的区长当,柳州铁路局搬到了南宁,你说哪个影响大。上海的老大是政治局的级 ...

原来调都是降半级,局长换区长。。这已经是平调了。。

傻得很 发表于 2014-2-25 00:49:47

单车BOY 发表于 2014-2-25 00:50:08

傻得很 发表于 2014-2-25 00:33 static/image/common/back.gif
我没说有多少人需要啊,我说上海觉得不划算不愿意修,理由很正当。湖州一厢情愿想修还攻击苏州不配合,这 ...

上海的态度是修不修,无所谓。。。

{:4_104:}

单车BOY 发表于 2014-2-25 00:51:04

傻得很 发表于 2014-2-25 00:34 static/image/common/back.gif
是上海想修,浙江牵头发改委都不会批。

{:4_103:}

你确定是发改委不批,还是铁路不同意呢?

单车BOY 发表于 2014-2-25 00:52:29

傻得很 发表于 2014-2-25 00:36 static/image/common/back.gif
呵呵,铁路局要是在杭州。估计城站早就没有铁路了。对铁路迷来说,有铁路局在未必是好事。不过地府政府对 ...

{:4_92:}

上海多大块地方,能有多少影响?



傻得很 发表于 2014-2-25 00:53:40

傻得很 发表于 2014-2-25 00:54:30

傻得很 发表于 2014-2-25 00:55:03

单车BOY 发表于 2014-2-25 00:56:11

傻得很 发表于 2014-2-25 00:40 static/image/common/back.gif
那些高铁各省出的份子钱更多吧,也没见叫什么轨道交通几号线。不归国铁管的高铁有什么好奇怪的,不过就 ...

{:4_104:}

北京市郊铁路S2线是啥?{:4_82:}

傻得很 发表于 2014-2-25 00:57:23

单车BOY 发表于 2014-2-25 01:07:42

傻得很 发表于 2014-2-25 00:45 static/image/common/back.gif
高铁的转弯半径你算进去吧,我说的是和高速公路比。

过G15沈海高速以后,改走地下线不难吧。。{:4_83:}

单车BOY 发表于 2014-2-25 01:12:59

傻得很 发表于 2014-2-25 00:49 static/image/common/back.gif
所以说嘛,上海局和上海市根本不是一个接别的,而且还在你的地盘上。应该说是转业降半级吧。

我记得原来上局调上海,都进申通的。

这回当区长。。。。。。很意外。。

单车BOY 发表于 2014-2-25 01:18:56

傻得很 发表于 2014-2-25 00:53 static/image/common/back.gif
这个是你的态度吧,不过上海估计更多是无所谓的态度,苏州就是不想修的想法了。其实这条线路铁定巨亏,作 ...

作为一个轨道迷。。

自然是喜欢铁轨越多越好。。。{:4_87:}
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