T256 发表于 2014-2-20 21:03:52

求问，为何同为25T车底京福间T345停站多，却还比Z59快近两个小时？

求问，为何同为25T车底京福间T345停站多，却还比Z59快近两个小时？

3040814045 发表于 2014-2-20 21:18:08

锁住心痛 发表于 2014-2-20 21:44:39

345走向莆，等级明显比峰福好的多

绿野仙踪319 发表于 2014-2-20 22:27:26

因为T345走昌福线160公里，Z59走峰福线80公里，你说那个快，那个便宜。在京九跑的速度Z59图定车自然比T345快！只是到了福建，Z59走老线就慢多了。。传说T346要图定，这样京局至少停运一对25T车次。

kyarkhz 发表于 2014-2-20 22:33:00

Z59走的峰福哦 速度自然就慢

hyouj 发表于 2014-2-20 23:08:11

ffbk 发表于 2014-2-20 23:14:03

3040814045 发表于 2014-2-20 21:18 static/image/common/back.gif
线路不同，59上向蒲的话肯定最快了，南局肯定不希望他图定。还有呼和浩特到上海，上海南，新开的搞那么慢， ...

不是按照里程么？

T256 发表于 2014-3-12 21:07:25

那Z59为什么不调整到向蒲呢？

DF4南局饶段 发表于 2014-3-12 21:28:59

T256 发表于 2014-3-12 21:07 static/image/common/back.gif
那Z59为什么不调整到向蒲呢？

要照顾到武夷山的客流。武夷山的客流占了相当一部分

七七八八 发表于 2014-3-12 21:33:38

T256 发表于 2014-3-12 21:07 static/image/common/back.gif
那Z59为什么不调整到向蒲呢？

是“向（塘）莆（田）”不是“向（塘）蒲（公英）”。{:4_92:}
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