徐州站、徐州东站两站东广场建设被列为徐州2014年度城建重点工程
徐州站东广场建设包含火车站东出入口及站前广场,建设年限2014-2015;徐州东站站场及子站房建设包含徐州东站东侧站场、子站房及场下的候车、集散、停车、商业等设施建设,建设年限2014-2016。关键是徐连场。。有设计吗 Alpha2000 发表于 2014-2-14 10:06 static/image/common/back.gif
关键是徐连场。。有设计吗
没提
先修条东站到徐州的轻轨线再讲吧,两站之间换乘累个半死。 赤角一生 发表于 2014-2-14 11:04 static/image/common/back.gif
先修条东站到徐州的轻轨线再讲吧,两站之间换乘累个半死。
轻轨一号线2月13日已开工
3040814045 发表于 2014-2-14 11:21 static/image/common/back.gif
累个半死不至于吧,转车以东陇海居多,但车次很不合理,至于转汽车的,那是挺多的。
12年10月从南京回徐州东站火车站坐公交车做了2个小时(含堵车)
堵车这活只要是汽车类交通无解。除非专用道。比如轨道交通。地铁一号线已经于2014.2.13开工。 3040814045 发表于 2014-2-14 19:11 static/image/common/back.gif
那是你做3路车,10路车最快25分钟能搞定。
10路车有那么快么,平均40分钟啊
这个时候可以先把徐连场建起来,建成高架候车,建成后把京沪线引入徐连场,再把京沪场改造成高架候车,这样对京沪高铁的影响不是很大,只是所有列车跨越徐州的时候可能要限速。
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