C2013 发表于 2014-2-8 15:16:33

沈山线列车进入沈阳站径路(北、南),求指正

本帖最后由 C2013 于 2014-8-4 15:57 编辑

利用原帖更新沈山线列车进入沈阳站径路,感谢大家的指正!
北侧进站:K27/8 K75-78 K215/6 K715-718 K955-958 2065-2068 2251-2258
南侧进站:K969-972 K1111-1114 2685-2690 K7327-7330 K7345/6 K7351-7354 K7361-7364 K7517-7522 K7561-7564 K7527-7530

C2013 发表于 2014-2-8 15:26:33

本帖最后由 C2013 于 2014-8-4 16:00 编辑

K957/8时刻表显示里程往返仍不一致。。。

T83按里程径路走南线到沈阳站但不停车然后去北站停靠?

另外想知道K187-190为何需要到沈阳北站调向,沈阳站调向完全可以

maxsun 发表于 2014-2-8 17:25:47

你一楼说的是对的,走南面沈山争先的里程多一些。但有一些车走沈皇从北面进沈阳站。里程还是按照沈山算的。我坐过一次957从沈皇进站,但是票价上是40.5

C2013 发表于 2014-2-8 17:37:11

maxsun 发表于 2014-2-8 17:25 static/image/common/back.gif
你一楼说的是对的,走南面沈山争先的里程多一些。但有一些车走沈皇从北面进沈阳站。里程还是按照沈山算的。 ...

那反向的K958怎么计价呢?按理说这个车是从北边进去,这样才不用调向

maxsun 发表于 2014-2-8 17:40:26

C2013 发表于 2014-2-8 17:37 static/image/common/back.gif
那反向的K958怎么计价呢?按理说这个车是从北边进去,这样才不用调向

958上行去山海关方向,是从南面浑河方向进沈阳站,换机车后走北面沈皇出站。957走北面是为了机车不用换向,但是沈丹必须换机车

wonsky 发表于 2014-2-8 17:54:08

很多车在沈阳站是刻意换向而走沈山正线绕行的,例如2688,K972等
因为换向的话两侧可以同时进行摘挂作业,这样大大提高了作业效率

wonsky 发表于 2014-2-8 17:55:10

maxsun 发表于 2014-2-8 17:40 static/image/common/back.gif
958上行去山海关方向,是从南面浑河方向进沈阳站,换机车后走北面沈皇出站。957走北面是为了机车不用换向 ...

这样不会出现列车反编组运行的问题么

C2013 发表于 2014-2-8 17:58:28

wonsky 发表于 2014-2-8 17:54 static/image/common/back.gif
很多车在沈阳站是刻意换向而走沈山正线绕行的,例如2688,K972等
因为换向的话两侧可以同时进行摘挂作业, ...

K971/2南边进出的话就不用调向啊。。。

wonsky 发表于 2014-2-8 18:21:21

C2013 发表于 2014-2-8 17:58 static/image/common/back.gif
K971/2南边进出的话就不用调向啊。。。

K971/2走苏抚线,不走沈吉,早在K972还叫1408的时候就这么干了
沈吉线沈阳北的上行线在修建哈大高铁的时候就拆了
沈吉线通过能力有限,大部分车都走苏抚线进沈阳

C2013 发表于 2014-2-8 18:29:19

wonsky 发表于 2014-2-8 18:21 static/image/common/back.gif
K971/2走苏抚线,不走沈吉,早在K972还叫1408的时候就这么干了
沈吉线沈阳北的上行线在修建哈大高铁的时 ...

就是榆树台那条过抚顺站的吧?

wonsky 发表于 2014-2-8 18:41:26

C2013 发表于 2014-2-8 18:29 static/image/common/back.gif
就是榆树台那条过抚顺站的吧?

是的,现在苏抚线是沈阳-抚顺间客货运的主力

C2013 发表于 2014-2-8 18:43:33

wonsky 发表于 2014-2-8 18:41 static/image/common/back.gif
是的,现在苏抚线是沈阳-抚顺间客货运的主力

那沈吉线全线都是单线非电气化么?看地图好像旧站往东才是

wonsky 发表于 2014-2-8 18:49:02

C2013 发表于 2014-2-8 18:43 static/image/common/back.gif
那沈吉线全线都是单线非电气化么?看地图好像旧站往东才是

这个真心不是很清楚,沈吉线属实没怎么走过

maxsun 发表于 2014-2-8 19:25:59

C2013 发表于 2014-2-8 18:43 static/image/common/back.gif
那沈吉线全线都是单线非电气化么?看地图好像旧站往东才是

沈吉是旧站前双线,目前看今年能电气化。因为上行线在沈北的高速场的问题一直没解决,所以目前想要走沈吉线全走下行

cesar 发表于 2014-2-8 20:15:09

现在哪些客车走苏抚线啊?所谓的沈抚城际除外。

还有,抚顺站现在是不是都不咋用了?

wonsky 发表于 2014-2-8 20:43:57

wonsky 发表于 2014-2-8 18:21 static/image/common/back.gif
K971/2走苏抚线,不走沈吉,早在K972还叫1408的时候就这么干了
沈吉线沈阳北的上行线在修建哈大高铁的时 ...

更正一下,经过查阅最新列车时刻表
目前K971走沈吉线,K972次走苏抚线

wonsky 发表于 2014-2-8 20:45:18

cesar 发表于 2014-2-8 20:15 static/image/common/back.gif
现在哪些客车走苏抚线啊?所谓的沈抚城际除外。

还有,抚顺站现在是不是都不咋用了?

除了K7375/6,2223/4,K7369/70外加K971走沈吉之外,其余的一律走苏抚线
P.S.抚顺站已死,有事烧纸

cesar 发表于 2014-2-9 00:17:00

wonsky 发表于 2014-2-8 20:45
除了K7375/6,2223/4,K7369/70外加K971走沈吉之外,其余的一律走苏抚线
P.S.抚顺站已死,有事烧纸

白瞎了,还修的那么高级。

wonsky 发表于 2014-2-9 11:38:01

cesar 发表于 2014-2-9 00:17 static/image/common/back.gif
白瞎了,还修的那么高级。

抚顺站和抚顺乘降所可不是一回事
平心而论抚顺乘降所就是个五马换六羊的玩意

cesar 发表于 2014-2-9 14:38:50

wonsky 发表于 2014-2-9 11:38
抚顺站和抚顺乘降所可不是一回事
平心而论抚顺乘降所就是个五马换六羊的玩意

抚顺站没重修之前可不是乘降所吧?现在咋变成乘降所了呢?
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