建议合宁二线和商杭一起建
解决合宁瓶颈问题本帖最后由 powell 于 2014-2-7 14:14 编辑
合肥需要修合肥--马鞍山--禄口机场城际
也就有了 合肥--巢湖--和县--过江--马鞍山--南京南--上海
兴旺了巢湖,含山,和县,马鞍山
合宁一线主要是兴旺 全椒 和 扬州
powell 发表于 2014-2-7 13:28 static/image/common/back.gif
不需要修 合宁二线
合肥需要修合肥--马鞍山--禄口机场城际
如果没有钱修马鞍山铁路大桥, 那就只好借道 大胜关了
呵呵,愿望是美好的,我也觉得必须修啊 等商杭建好,湖苏沪估计也差不多了。那样的话,武汉(合肥)到上海(杭州)会有一些改到走商杭,合宁线反而会释放运能了。 sby2136 发表于 2014-2-7 14:22 static/image/common/back.gif
等商杭建好,湖苏沪估计也差不多了。那样的话,武汉(合肥)到上海(杭州)会有一些改到走商杭,合宁线反而会释 ...
嗯?
怎么个释放发?
pineking 发表于 2014-2-7 14:25 static/image/common/back.gif
嗯?
怎么个释放发?
他的意思是走湖州去上海,不走南京
武汉有自己的规划,要建武汉-安庆-宣城-湖州-上海。全程不足800公里,3小时到上海,比什么经过合宁的线路近得多。 king_du 发表于 2014-2-7 16:15 static/image/common/back.gif
武汉有自己的规划,要建武汉-安庆-宣城-湖州-上海。全程不足800公里,3小时到上海,比什么经过合宁的线路近 ...
非常好的规划,祝早日建成,安徽段恳请湖北省出资。
king_du 发表于 2014-2-7 16:15 static/image/common/back.gif
武汉有自己的规划,要建武汉-安庆-宣城-湖州-上海。全程不足800公里,3小时到上海,比什么经过合宁的线路近 ...
志军已下,盛老大不同意,
要经过南京, 必须的 king_du 发表于 2014-2-7 16:15 static/image/common/back.gif
武汉有自己的规划,要建武汉-安庆-宣城-湖州-上海。全程不足800公里,3小时到上海,比什么经过合宁的线路近 ...
武汉飞上海,就是这么走的, 途经 安庆上空, 宣城上空, 湖州上空,
刘老大在位的时候,怎么没有想起来这么建设啊,客流,资金都难到位
如果安庆当时是 安徽省会,还真这么建了, 说不定
以后几乎不可能了, 谁出钱啊 king_du 发表于 2014-2-7 16:15 static/image/common/back.gif
武汉有自己的规划,要建武汉-安庆-宣城-湖州-上海。全程不足800公里,3小时到上海,比什么经过合宁的线路近 ...
中间客流堪忧
king_du 发表于 2014-2-7 16:15 static/image/common/back.gif
武汉有自己的规划,要建武汉-安庆-宣城-湖州-上海。全程不足800公里,3小时到上海,比什么经过合宁的线路近 ...
武汉这么牛?哈哈。{:4_92:} 希望与现实是有差距的,合宁二线还没蚊子呢 沪湖铁路2015年底之前有希望开工吗? 连商杭的难说今年开工,现在湖州段拆迁都没有开始,湖苏沪线被江苏卡住。连前期都没有启动。
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