偷狐狸的葡萄 发表于 2014-2-8 20:32:53

不要提前那么多去就好一些,中国人太习惯提前很久去等车

大S 发表于 2014-2-9 15:51:04

z414x 发表于 2014-2-9 15:13 static/image/common/back.gif
昆山南很挤很混乱。。。。。。。。。。。

候车厅还不如老昆山站

aszx 发表于 2014-2-20 09:48:14

苏州kinn 发表于 2014-2-8 10:32 static/image/common/back.gif
我就是说候车厅,太小了,未来怎么办?线路够用

当然不够,以后当然结合苏嘉城际改造咯。
现在站北就是苏州北站的扩建处。
无锡东、常州北还好啦,都是地方都贴了钱在铁道部标配的站房基础上扩建的,苏州北还涉及新线路汇接,所以没贴钱,等新线路开工后一起做大,因为当时工期紧,你贴了也扩不大到哪里去的。

gddksyin 发表于 2014-2-20 09:52:54

客流更大的徐州东更是悲催,候车室太小

黄鼠狼 发表于 2014-2-20 10:44:04

powell 发表于 2014-2-7 14:18
南京南,杭州东,上海虹桥都是很大的高架站, 合肥南也很不错

这明摆着就是欺负 苏州北,昆山南, 无锡 ...

不能这么比。
南京南、上海虹桥、杭州东都是多条线路枢纽站,车站也分别位于南京、上海、杭州枢纽内。
而苏州北无锡东都只是京沪的中间站,昆山南虽然是两线共站,但线路不互通也没有枢纽作用。
另外咱们也从来没听说过苏州枢纽和无锡枢纽的说法吧。

powell 发表于 2014-2-20 10:52:54

黄鼠狼 发表于 2014-2-20 10:44 static/image/common/back.gif
不能这么比。
南京南、上海虹桥、杭州东都是多条线路枢纽站,车站也分别位于南京、上海、杭州枢纽内。
...

好吧, 暂时 无锡东, 苏州北还够用。候车厅也不是太小太小。

aszx 发表于 2014-2-20 10:56:17

黄鼠狼 发表于 2014-2-20 10:44 static/image/common/back.gif
不能这么比。
南京南、上海虹桥、杭州东都是多条线路枢纽站,车站也分别位于南京、上海、杭州枢纽内。
...

好吧,非枢纽,中间站。。。
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