求证实：人人上面看到的——滨州线终于要电化了
【哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程】近日，由中国铁路总公司工程设计鉴定中心组织的“哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程初步设计预审会议”在北京召开。滨洲铁路电气化改造工程初步设计概算投资为137.7亿元。滨洲铁路电气化改造完成后，将优化路网结构，有效提高客货列车运行速度，增大运输能力，改善交通条件，节约运营成本，对促进区域经济的快速、协调和可持续发展具有重要意义。工程建设周期：2014年12月至2017年01月；项目为对全长933.702km线路进行电气化改造。 此举将极大缓解哈站的压力 应提速并电气化，全线160标准 chinastar 发表于 2014-1-28 09:47应提速并电气化，全线160标准
那这样的话我觉得哈齐客专真的意义不是很大了 笑傲浆糊 发表于 2014-1-28 11:38
那这样的话我觉得哈齐客专真的意义不是很大了
路局没远见，当年哈齐提速改造的时候就该一步到位电气化，既有线动车早就能开了，以哈齐优良的线型开200不是问题 齐段T48 发表于 2014-1-28 11:45
路局没远见，当年哈齐提速改造的时候就该一步到位电气化，既有线动车早就能开了，以哈齐优良的线型开200不 ...
而且如果当时真的电气化了之后去年那场大雪哈站也不至于变成那样了 好事一桩。 tdh9000 发表于 2014-1-28 12:40 static/image/common/back.gif
真的？表示怀疑，电气化以后哈齐客专很尴尬
估计到时候就得来强硬的了~T500x全停运，绿皮车全升级……
笑傲浆糊 发表于 2014-1-28 13:58
估计到时候就得来强硬的了~T500x全停运，绿皮车全升级……
客专还是有必要的，哈齐的短途客流不可小觑，更何况中间有个大庆。滨州电化主要是服务呼盟地区 大庆市发改委网站上的……
齐段T48 发表于 2014-1-28 14:03 static/image/common/back.gif
客专还是有必要的，哈齐的短途客流不可小觑，更何况中间有个大庆。滨州电化主要是服务呼盟地区
其实方便性确实有，只不过这票价……大庆西到哈尔滨二等座怎么也得六七十吧
你们只盯着客运，货运都不考虑的吗？兴安岭博克图那边坡道每回都得挂补机，费事费时限载重的，电话以后可以有效缓解。 笑傲浆糊 发表于 2014-1-28 14:31:02 static/image/common/back.gif
其实方便性确实有，只不过这票价……大庆西到哈尔滨二等座怎么也得六七十吧
五十元左右，齐市到哈八十多 电化以后除了客运以外还有货运受益那，哈齐客专开通后可以释放很多的运能给货运。客运和货运比较还是货运挣钱呀。 lixin 发表于 2014-1-28 21:41 static/image/common/back.gif
电化以后除了客运以外还有货运受益那，哈齐客专开通后可以释放很多的运能给货运。客运和货运比较还是货运挣 ...
咋不上QQ呢，手机也关机，找你有点事
首条已全面跑HXN的骨干长干线电化？ 确实如此，2014年开工建设 北站附近的大功率机车检修基地表示很难堪 笑傲浆糊 发表于 2014-1-28 13:58 static/image/common/back.gif
估计到时候就得来强硬的了~T500x全停运，绿皮车全升级……
完了，又得抢拍绿皮车了。。
页:
[1]
2