其实方便性确实有，只不过这票价……大庆西到哈尔滨二等座怎么也得六七十吧
哈尔滨至大庆东148公里 D车二等座价格应该为43±1元 G车二等座价格应该为68±1元
哈尔滨至大庆西170公里 D车二等座价格应该为49±1元 G车二等座价格应该为77±1元
哈尔滨至齐齐哈尔南285公里 D车二等座价格应该为83±1元 G车二等座价格应该为130±1元 东北的既有线电气化的确要加快些了 那岂不齐齐哈尔会有更多的沈段的电车直通，最好再来几组ZT 更期待的是滨绥段，牡丹江地区也不少人那，并且还比滨州短一些。 本帖最后由 文明贴士 于 2014-2-9 19:50 编辑
改建铁路哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程环境影响评价第一次信息公示发布日期：2013-12-21
改建铁路哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程
环境影响评价第一次信息公示
一、项目名称及工程概况
1．项目名称：改建铁路哈尔滨至满洲里铁路电气化改造工程。
2．工程概况：既有滨洲铁路位于位于黑龙江省西部和内蒙古自治区东部。自哈尔滨市向西北经黑龙江省绥化市、大庆市、齐齐哈尔市，内蒙古自治区海拉尔市至终点满洲里市，既有线路全长933.702km。另对哈尔滨枢纽、齐齐哈尔枢纽、海拉尔地区相关工程进行电气化改造。
二、建设单位名称和联系方式
建设单位：滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部
地址： 哈尔滨市道里区地正街2号 邮编：150016
联系人：刘先生 电话：0451-86438632 传真0451-86438632
三、评价单位名称及联系方式
评价单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司
地址：天津市河北区金沙江路33号增1号，邮编300251
联系人：张先生电话：022-26175403 传真022-26175334
电子邮箱：tsdihps@163.com
四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1．评价工作程序：
接受环评工作委托→第一次信息公告→研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件，研究与建设项目有关的技术文件及其他文件→现状调查、监测→现状、预测评价→提出预防或减缓措施→第二次信息公告、报告书简本公示→征求公众意见→报告书修改→环境影响报告书上报审批。
2．主要工作内容
（1）总则；（2）区域环境概况；（3）建设项目概况与工程分析；（4）环境现状调查与评价；（5）环境影响预测与评价；（6）环境保护措施及投资估算；（7）公众参与；（8）环境经济损益分析；（9）环境管理与环境监测；（10）环境风险分析及应急预案；（11）评价结论。
五、征求公众意见的主要事项
——公众对项目概况、建设意义及作用的认识程度；
——公众对工程建设造成的环境污染问题的认识和意见；
——公众提出减缓社会影响和环境影响措施的建议和要求。
六、公众提出意见的主要方式
公众可以以信函、传真、电子邮件等方式，向铁道第三勘察设计院集团有限公司提交书面意见。
铁道第三勘察设计院集团有限公司
2013年12月21日 看来以后三机齐车间要加个电力折返段了 飞翔的火车 发表于 2014-2-9 23:49 static/image/common/back.gif
看来以后三机齐车间要加个电力折返段了
过几年，三机也改为电力段了，内燃可考虑分给其他的段。
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