kekedog 发表于 2014-1-27 10:43:42

滬寧 滬杭是最失敗的高鐵規劃!

標準真的很高,站距非常短。。。
小站各種悲劇,小站想通勤基本上 沒門。。。
因此,滬杭 滬寧 是最失敗的高鐵。。。
假設能重頭再來。
滬寧 滬杭高鐵通道應該是:
滬杭:
滬杭高鐵走向和現在一樣
設站:上海虹橋/上海南-松江南-嘉善南-嘉興南(嘉興南與滬杭在來線交叉設站)-桐鄉-餘杭-杭州東/杭州站
就這麼多車站。
在來線外移,和高鐵一併建設。。。
現在的在來線通勤化:只開行區間車及少量貨運列車。。。
滬寧:
滬寧高鐵設站:
南京南/南京站-仙林-鎮江-丹陽-奔牛機場站-常州-戚墅堰-無錫-碩放機場站-蘇州-崑山南-安亭北-上海西-上海/上海虹橋
301km,就設這麼多站
同樣滬寧在來線通勤化,只開行區間車及少量貨運列車
滬寧間新修在來線和京滬高鐵一併建設,外移。。。
你們覺得如何?


上局扬州站 发表于 2014-1-27 10:49:01

Alpha2000 发表于 2014-1-27 11:15:07

文化低不认识字。

苏州kinn 发表于 2014-1-27 11:20:51

你排得好像很绕得样子。不过小站确实浪费了,造得应该和宁通上小站一样简单。

1070643517 发表于 2014-1-27 11:36:35

这么多繁体字,不说打字累,看起来还费劲

Alpha2000 发表于 2014-1-27 11:45:10

打简体出繁体,输入法自动。装货用。

出云银河 发表于 2014-1-27 12:14:10

在来线是什么意思,好好说国语不行吗?

Fdcylingses 发表于 2014-1-27 12:31:40

在来线...
从岛国来的嘛?

G261 发表于 2014-1-27 12:46:32

在来线=既有线

ss7e0002 发表于 2014-1-27 12:53:54

假设不成立。。。

T94/1 发表于 2014-1-27 13:02:39

打繁体字这是想装啥呢

一床老棉被 发表于 2014-1-27 13:23:45

T94/1 发表于 2014-1-27 13:02 static/image/common/back.gif
打繁体字这是想装啥呢

此人装X也不是一天两天了,你们还没适应么

上局丹阳站 发表于 2014-1-27 13:24:21

又来现世了

whuol 发表于 2014-1-27 13:59:02

本帖最后由 whuol 于 2014-1-27 14:00 编辑

我说 “kekedog ”你一个大陆人装什么逼啊。天天繁体字累不累
如果你是港澳台的那没办法,习惯问题。大陆人装逼,哎………

T734 发表于 2014-1-27 14:29:50

沪宁,沪杭还失败啊,那国内高铁还有成功的吗,大陆人天天打繁体字,累不累呢,想说明什么呢~~受不了~~~

likekart 发表于 2014-1-27 14:33:13

本帖最后由 likekart 于 2014-1-27 14:35 编辑

写正体中文,大中华收复大陆可期!

powell 发表于 2014-1-27 16:00:23

本帖最后由 powell 于 2014-1-27 16:23 编辑

哦? 哪条铁路最成功呢?   估计没有了!

为了标题吸引人些, 也不能这么喊啊

滬寧 滬杭是最失敗的高鐵規劃!

就沪宁,沪杭先赚了点钱,容易吗?其他暂时都亏!

T94/1 发表于 2014-1-27 16:20:22

一床老棉被 发表于 2014-1-27 13:23 static/image/common/back.gif
此人装X也不是一天两天了,你们还没适应么

哈哈 平时没太注意过

powell 发表于 2014-1-27 16:28:37

T94/1 发表于 2014-1-27 16:20 static/image/common/back.gif
哈哈 平时没太注意过

惊奇的发现这个, 哈哈

http://shanghai.metrofans.cn/thread-304888-1-1.html?_dsign=cd2da3fe

上局乔司段 发表于 2014-1-27 16:34:22

标准真的很高,站距非常短。。。
小站各种悲剧,小站想通勤基本上 没门。。。
因此,沪杭 沪宁 是最失败的高铁。。。
假设能重头再来。
沪宁 沪杭高铁通道应该是:
沪杭:
沪杭高铁走向和现在一样
设站:上海虹桥/上海南-松江南-嘉善南-嘉兴南(嘉兴南与沪杭在来线交叉设站)-桐乡-余杭-杭州东/杭州站
就这么多车站。
在来线外移,和高铁一并建设。。。
现在的在来线通勤化:只开行区间车及少量货运列车。。。
沪宁:
沪宁高铁设站:
南京南/南京站-仙林-镇江-丹阳-奔牛机场站-常州-戚墅堰-无锡-硕放机场站-苏州-昆山南-安亭北-上海西-上海/上海虹桥
301km,就设这么多站
同样沪宁在来线通勤化,只开行区间车及少量货运列车
沪宁间新修在来线和京沪高铁一并建设,外移。。。
你们觉得如何?
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